2009年12月12日 (土)

宇宙戦艦ヤマト 復活編

宇宙戦艦ヤマト
1974年に初回を見てから35年の歳月が過ぎた。
そして、今日12日から復活編の映画が公開される。

Img_648380年代前半(と思う)からあるヤマト1/900ダイキャストモデル。

Img_28569月に丸の内・丸善で開催された復活編のキャンペーンイベント。

   

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Img_2873地球防衛軍駆逐艦
冬月
フルスクラッチモデル
桜井信之

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2009年12月11日 (金)

マセラティ カムシン

ギブリの後継モデルとして登場したカムシン、デザインはガンディーニが担当した。

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2009年12月10日 (木)

COPPA DI TOKYO 2009 / コッパ ディ 東京(3) Ghibli Spyder

コッパ ディ 東京に突然登場したマセラティ ギブリ スパイダー。

右ハンドル仕様の希少な車両、ナンバーから推測すると随分と昔から日本にあるようです。

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photo:murakami

 

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2009年12月 9日 (水)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (6) ギブリ

ギア時代のジウジアーロの作品「ギブリ」、
直線と曲線の使い方が素晴らしいデザインです。

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2009年12月 8日 (火)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (5) ミストラル

1963年に誕生したTipo109ドゥエポスティ、別名ミストラルと呼ばれる。担当は、カロッツェリア・ピエトロ・フルア。  

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2009年12月 7日 (月)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (4) クアトロポルテ

初代と五代目のクアトロポルテ。

1963年初のトリノショーでデビューした初代クアトロポルテは、カロッツェリア・ピエトロ・フルアが担当。2004年に誕生した五代目クアトロポルテは、ピニンファリーナ・ケン奥山氏がデザインを担当。

Img_5977初代と五代目

Img_6044とても素晴らしいサウンド、加速性能でした。 

Img_6018 クアトロポルテからの車窓(1)

Img_6023クアトロポルテからの車窓(2)

 

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2009年12月 6日 (日)

エリーカ

慶応義塾大学のベンチャー企業としてSIM-Drive(Shimizu In wheel Motor-Drive)が誕生した。エリーカ、エリーパワーなどのプロジェクトを推進された清水教授が、2013年までに電気自動車の市販を目指。その電気自動車は、エリーカの技術を継承するという。

Img_5989最高速度が370km/hなので370のナンバーと思われる。

Img_0366片山右京がイタリア ナルドのオーバルコースで370km/hを記録したエリーカ。

Img_0364「車が好きだから」と開発担当者。

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2009年12月 5日 (土)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (3) ボーラとメラク

マセラティ ボーラとメラク。

ボーラは、1971年ジュネーブショーで公開されたマセラティ初のミッドシップ、デザインはジウジアーロ。
メラクは、1972年パリサロンでボーラをベースした車両として公開、デザインはジウジアーロ。   

Img_5854ボーラは、ミッドシップ2シーター。  

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Img_5855_2メラクは、2+2のレイアウト。ボーラに比べて後方視界が改善された。 

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2009年12月 4日 (金)

COPPA DI TOKYO 2009 / コッパ ディ 東京(2)

COPPA DI TOKYO 2009が開催された、東京都港区汐留イタリア街(汐留シオサイト5区西街区)は車が似合う街。

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2009年12月 3日 (木)

ケン奥山 / エンツォ・フェラーリ

マセラティ ディの会場に、クアトロポルテのデザインを担当したケン奥山氏も訪れていました。

Img_6245エンツォ・フェラーリのミニチュアカーにサインを頂き、宝物がひとつ増えました。

 

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