マツダ デザイン

本来ならユーノス５００、ランティスの写真を掲載すべきと思いますが、ファミリアＧＴ－Ｒとユーノスロードスターです。マツダが経営危機に陥り、ＷＲＣから撤退しワークス参戦する場を失ったファミリアＧＴ－Ｒ、かたや、ライトウエイト・オープンというカテゴリーを復活させ「ロードスター」というジャンルを作ったユーノス・ロードスター。振り返ってみると天国と地獄というふうに見えるかも知れませんが、ファミリアＧＴ－ＲはプライベータがＷＲＣのＧｒ．Ｎでチャンピオンを獲得し、全日本ダートラで三連覇を達成しています。

さて、かつての抜きん出た時代のデザインであるこの二台を並べてみると、雰囲気が似ていることに気付きます。これは、福田さんの「ときめきのデザイン」の成果のひとつと思います。また、マツダを去ることとなったデザイナーの方々も、国内外のメーカーで活躍されているそうです。「ときめきのデザイン」の志を受け継いで、新しく提案されたと想像できるニューモデルが国内外から発売されていますので。

ユーノス・ロードスターはＪリミテッドですが、フロントバンパーをＭ２　１００１のバンパーと交換しています。

話はＮＣロードスターに飛びますが、このデザインの延長線にあるようにあるように思います。