ごく普通の方にとって「ロードスター」は「人馬一体」を感じることの出来る唯一の車かもしれません。
とくに7月に市販予定のCC(クーペカブリオレ)は、「人馬一体」の普及を加速させる可能性を秘めていると思います。なぜなら、ベンツSLKなど他車がCCへと変化し市場に受け入れられているからです。
ボタンひとつ約20秒でメタルトップがオープンする、良いですね。それでいて、トランク容量も変わらず、それでいて30kgの重量増加。これなら誤差の範囲です。
我が家の機械馬
左から
ヤマハ TY175
ホンダ TLM220
ベータ テクノ
ホンダ バイアルス
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