マツダ ロードスター クーペカブリオレ／パワーリトラクタブルハードトップ
ついにマツダ ロードスターＣＣ（クーペカブリオレ）が登場します。反対する方も多いと思いますが、私は賛成です。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200606/0620.html
日本のサイトに動画が入りました。
http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/entrance.html#
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コメント
私も喜ばしい事と思います（幌二回切られました...）頭が何れくらい重たくなっているかですね。
投稿: gop | 2006年6月22日 (木) 12時55分
gopさん＞ 賛同してくださりありがとうございます。重量増は３０ｋｇとのことです。問題となる重さではないと思います。トランクもちゃんとあるしウエルカムです。
投稿: イノウエ | 2006年6月24日 (土) 00時06分
ハードトップを得る事でボディバランスがどのように変化しているのかとても興味がありますね。30kgだけで収まってるというのはむしろお見事と言って良いでしょう。
早く試乗してみたいなぁ..
投稿: 117おやじ | 2006年6月24日 (土) 07時06分
>117おやじさん
ＣＣの方がバランスが良いと思いますよ。
ＮＣは前軸重５８０ｋｇ、後軸重５２０ｋｇ、６０ｋｇのドライバーが乗って５０：５０です。
ＣＣは後ろに３０ｋｇ追加となるので４８：５２とＦＲの理想に近づきます。
投稿: イノウエ | 2006年6月24日 (土) 20時36分
ふむふむ。
NCのパワーはあれで十分だから、あとはサスをどうするかですね。
ぼちぼちお金持ちショップ(笑)のデモカーが出来上がって登場しますかねぇ...?
投稿: 117おやじ | 2006年6月24日 (土) 23時44分
>117おやじさん
ＮＣのショップのデモカー、足回りもそろそろ完成ではないでしょうか。ＮＣ・ＮＲ－Ａのビルサスもありますし・・・。
投稿: イノウエ | 2006年6月25日 (日) 19時31分