Ｃｉｓｉｔａｌｉａ Ｇｒａｎｄ Ｐｒｉｘ Ｒａｃｅ Ｃａｒ １９４７－４９

シチタリアＧＰの設計料をフェルディナント・ポルシェ博士の身代金に当てフランスから保釈された。
設計はフェリー・ポルシェ、カーラ・ベーラ、フルシュカ（後にアルファロメオ役員、アルファスッドの設計者）などが担当した。

Engine:Water-cooled,12-cylinder,supercharged.
          Boxer engine DOHC 1493cc
Output:385hp/10,600rpm
Length:3,990mm
Wheelbase:2,600mm
Weight:718kg
Top Speed:approx.300km/h

フェルディナント・ポルシェ博士が1936年に設計したアウトユニオンPワーゲン　タイプ22の流れをくむシチタリアＧＰ。また、4WDシステムは、キューベルワーゲンでの経験が生きている。