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フェラーリ365GTB/4、通称「デイトナ」駆動方式;FRエンジン:60度V型12気筒総排気量:4,390cc 最高出力:325hp/7,500rpm ボディ:鋼板補強楕円形断面鋼管フレーム車両重量:1200kg生産台数:1281台製造年:1966~1968年 デザイン:ピニンファリーナ
デイトナの由来はデイトナ24HRレースでの1-2-3フィニッシュから
2007年2月 6日 (火) クルマ, 車 | 固定リンク Tweet
こんにちは、お邪魔しました。
フェラーリではこれが一番好きなんですよ。とてもじゃないけど飼える訳も無し見せていただくだけで満足です。
投稿: うえの(木偶乃坊写楽斎) | 2007年2月 6日 (火) 12時59分
このデイトナ、カッコいいですよね。 レースに勝って名前が付くのも凄いです。
投稿: イノウエ | 2007年2月 7日 (水) 00時18分
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コメント
こんにちは、お邪魔しました。
フェラーリではこれが一番好きなんですよ。とてもじゃないけど飼える訳も無し見せていただくだけで満足です。
投稿: うえの(木偶乃坊写楽斎) | 2007年2月 6日 (火) 12時59分
このデイトナ、カッコいいですよね。
レースに勝って名前が付くのも凄いです。
投稿: イノウエ | 2007年2月 7日 (水) 00時18分