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2007年2月27日 (火)

Porsche 916

ポルシェ914ベースののコンペティションモデル。
車両の市販は行われなかったが、ボディ関係のパーツはレーシング部門から発売されたため914/6をベースとしたレプリカが存在する。

916の仕様は、
914/6レーシングと同等のボディに911S用2341ccのエンジンを搭載、ビルシュタインの強化型ダンパー、4輪ベンチレーテッドディスクブレーキなどで強化したもの。

写真の2台は、今年のニューイャーミーティングの会場横の駐車場でオーナーからお話を伺った916。

0_7313ガルフカラーの916オーナーと初めてお話したのは、昨年5月の筑波サーキット。

0_7315ガルフカラーの916の影響を受けて製作された916とのこと。
エンジンは2.4リッターが搭載されているそうです。

   

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コメント

こんばんは。深夜にご無沙汰でコメントさせていただきます。
ニューイヤーでこの2台があったんですか。見逃しておりました。
914/6はポルシェでは1番好きなタイプの形です。一時期2シーターに興味が湧いていて、まだバイク小僧だった頃、フィアットのX1/9やロータス・エランなどと共に興味があった車種です。
近所の旧車外車の店に置いてある914がいつも気になってます。(買えませんが)

投稿: ’80XE PA96E | 2007年3月 2日 (金) 03時35分

80XE PA96Eさん


駐車場に914オーナーズクラブの方が集まっていました。どの914も凄く良いコンディションでしたよ。

私もオフロードバイク小僧だった高校生の頃、親父に914、X1/9などに乗り換えようと車雑誌を見せていました(笑)


投稿: イノウエ | 2007年3月 3日 (土) 00時23分

この車、知り合いが好きな人がいて、路上でエンジンの積み替えなどもしていたと言ってました。今見ると、X1-9と共に、ミドエンジン、オープンでおいしい車ですね。
 

投稿: クラッチ | 2007年3月 4日 (日) 10時00分

クラッチさん

そうなんですよね。

914はちょっと出る時代が遅かったという気もします。
914の開発者はヨーロッパにも乗っていて、調査対象だったそうですよ。

投稿: イノウエ | 2007年3月 4日 (日) 21時19分

去年の5月、筑波サーキット・・・?
あ、私も行きました。
近所なもので。

この車見ましたね。
914-6だと思ってました。

投稿: keithviper | 2007年3月 5日 (月) 20時38分

keithviper さん 

おっしゃる通り。ベースは914-6です。
916キットでモディファイした914、日本には10台ぐらいはあるようです。

今年の5月も筑波行きますよ!

投稿: イノウエ | 2007年3月 5日 (月) 23時42分

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