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2008年2月 3日 (日)

ミシュランX-ICEの出番です

首都圏は「雪」、
昨晩は「雨」だったのですが一夜明けると「銀世界」です。
シャーベットから誰も踏み入れていない新雪まで走って、2シーズン目に入ったミシュランX-ICEのグリップ力の確認です。
テスト走行ではグリップ力は落ちていません、安心して走ることが出来ます。

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コメント

雪道でのテスト、大事ですね。

ロードスターは昔、
山道で大変な目に会ったのでお休みです。
イエローロードスターもお休みですね^^

投稿: shion | 2008年2月 3日 (日) 20時19分

イノウエさんのスキルなら全然心配ないですけど、雪国の住人であってもシーズンはじめの一週間ぐらいはとても神経使いますね。

#タイヤのグリップよりも人間の方の感覚が戻るまでの期間が一番危ないです。
#現地人が事故るのはだいたいこの期間ですもんね...

投稿: 117おやじ | 2008年2月 3日 (日) 21時09分

shion さん

はい、ロードスターはお休みです。仮に走るとフロントのバンパーでラッセルしちゃいます(笑)


投稿: イノウエ | 2008年2月 3日 (日) 21時27分

117おやじさん

ありがとうございます。
トライアルバイクでスリッピーな所も走っているので、日常的に感覚は持ち続けています。が、過信はしません、滑るとコントロール不能ですから。
トライアルタイヤもスタッドレスもミシュランなのでグリップの仕方、ブロックの砕け方も似ています。

先日、秋田出張で行ったとき、積雪の後だったのですが、いつも乗せてくれる方の運転、ガラリと変わり慎重でした。おとしゃる通り慣れるまで(人間の感覚が戻る)、また、慣れても慎重にしないと何時何が起こるか分かりませんから。

実は今朝、ハイエースがピタリとついて来て怖かったんです。おいおい、ドライじゃないんだよ。重い車のスタッドレスは理解するけど一人乗りじゃリアが軽いだろう。と思いながら直ぐに曲がって危ない車とは分かれました。

投稿: イノウエ | 2008年2月 3日 (日) 21時39分

>危ない車とは分かれました
ですね。
逃げるが勝ち。(笑)

その辺がわかってるかどうかが場合によっては生死の境目になる、...と言う事をわかってないから平気で張り付いてくるんでしょうけど。(笑)

#(事故って)当てないように注意するのと同時に「当てられないように」注意する事も大事と言う事ですよね。

投稿: 117おやじ | 2008年2月 3日 (日) 22時47分

117おやじさん

そう、自分を守ることが大切です。
最近、マナーの低いドライバー増えていますね。
「当てられないように注意する」、「歩行者の場合、轢かれないようにする」
は重要です。

投稿: イノウエ | 2008年2月 6日 (水) 00時21分

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