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2008年2月24日 (日)

デイトナ24HR RX-8クラス優勝!

1978年、マツダはサバンナRX-3でデイトナ24時間レースにデビューする。翌年のRX-7のデータ取りでもある。満を持して登場したRX-7(SA22C)は、総合5位でGTUクラス優勝する。
その後、デイトナ24時間レースでRX-7は、GTU/GTOを合わせて15回(12年連続を含む)のクラス優勝を飾る。

RX-7の生産中止、その後、RX-8の登場となるが中々デイトナ24時間レースでは勝てない。
そして、2008年のデイトナ24時間レース、RX-8に一つ目の勲章がついた。

Daytona_rx8ポルシェ911GT3に7ラップの差をつけて「総合9位、クラス優勝!」。

 

 

詳細 ↓↓
http://www.grand-am.com/

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コメント

GT3に7ラップ差ですか!?
え〜〜〜〜!? (凄すぎ)

NA REでそこまで速くなるんですか? (びっくり)

投稿: 117おやじ | 2008年2月24日 (日) 22時50分

117おやじさん

このRX-8、NA、3ローター、450馬力です。
(RX-7もポルシェ911に勝ってチャンピオンになったのですよ)

LMP2では、ポルシェが上のクラスのアウディに勝つという凄いことやっています。


投稿: イノウエ | 2008年2月24日 (日) 23時32分

>NA、3ローター、450馬力です。

ついでに、シャシーは鋼管によるスペースフレーム。
ボディはフルカーボンです。
即ち、格好はRX-8だけど、中身は全くの別物であります。
「RX-7マガジン」の最新号に紹介されています。
これを走らせているSpeed Sourceというチームは、次は総合優勝!! と鼻息が荒いようです。

個人的にはこれを日本のGT選手権に持ってきてくれないかな、と思ったりしてます。
500クラスだと非力でしょうから、ややディチューンして、300クラスというのが現実的かな、と思ってますが、どうでしょうね!?

投稿: nan | 2008年2月25日 (月) 21時51分

nan さん

昨シーズンは、ポルシェが有利な展開のレースでしたが、今年は良いスタートが切れましたね。

GT300の話をマツダ本社関係者にお願いしたことがあるのですが、レギュレーションの関係で難しいそうですよ。

投稿: イノウエ | 2008年2月26日 (火) 00時21分

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