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2008年3月 3日 (月)

VOLVO 780 Bertone

ベルトーネ、生産ラインの稼働率の低下が倒産の原因とひとつとか。
(生産工場を持っているヨーロッパのカロッツェリアはどこも大変らしい)

00_image_2901ボルボ780も、ベルトーネの工場で生産されていました。

0_img_2902_2生産台数約5,000台、日本には500台程度輸入されているとのこと。

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コメント

お久しぶりです。
ボルボ780は好きな車の一台です。
ボルボらしさを残しながらベルトーネ
らしいイタリア臭さがある不思議な
デザインです。

投稿: keithviper | 2008年3月 3日 (月) 20時04分

keithviper さん

こちらこそご無沙汰です。

ベルトーネが倒産しちゃたから、次のイタリアぽいボルボはもう誕生しないのでしょうね。
とても残念です。

投稿: イノウエ | 2008年3月 4日 (火) 00時30分

経営的に危機的な状況にあって、今年のジュネーブショーにはブースも出せなくなったベルトーネですが、突然BAT11を現地で発表しました。

http://www.cardesignnews.com/site/home/new_cars/display/store4/item108579/

いやあ、驚きました

投稿: akira isida | 2008年3月 5日 (水) 21時02分

ishidaさん

情報ありがとうございます。
突然のベルトーネですね。

デザイン部門だけ切り離されて、会社として存続しているというこですね。
まずは一安心です。


投稿: イノウエ | 2008年3月 6日 (木) 00時21分

燃え尽きる前のロウソクの何とかでないと良いのですが。

おそらく自前のスタジオや試作設備は使えなかったでしょうから、どこかの軒下を借りて制作されたのではないでしょうか。

ショー会場でなくデザイナーズナイトに持ち込まれたようなので、どれらいメディアに載るか心配。NAVIで児玉さんのギャラリーに載ると良いですねえ。

投稿: akira isida | 2008年3月 6日 (木) 06時31分

ishidaさん

本当にそうですね、これで最後となって欲しくないですね。
明日、NLの編集会議だから、まず近いところから話をしてみます。

そうそう、この780もカウンタツクの部品が使われているのがベルトーネらしいです。

投稿: イノウエ | 2008年3月 6日 (木) 23時03分

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