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2009年2月24日 (火)

HONDA NSX

1989年に発表され、1990年から市販が開始されたNSX。日本初のオールアルミボディのスポツーカーです。

1995年で製造中止となったNSXですが、メーカーがリフレッシュサービスを実施しておりいつでも新車状態に戻してくれる。これは凄いことです。

Nsx_img_4993開発主査の上原さん、現在もNSXが愛車です。

Nsx_img_3285ミニチュアカーの下にあるのは1990年デビュー時のカタログ。

 

 

 
手前は、上原さんのサイン入り1991年のトミカ。
1/43は、ミニカーファンの限定モデル。
シルバー:1990モデル(453/960)
ホワイト  :1997モデル(072/960)
イエロー:1997モデル(373/960)

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コメント

Hondaの新しい社長になる伊東さん、NSXのボディを開発された方だそうですね。スポーツカーに理解のある方と期待して良いでしょう。

NSXがいろいろメディアに登場する機会も増えそうです。

投稿: akira isida | 2009年2月24日 (火) 04時23分

何事も長く続ける事は難しいですね。続けてこそ、それが文化となり歴史となる。果たしてこの国のスポーツカーは文化として未来永劫生き続けるのでしょうか?

投稿: gop | 2009年2月24日 (火) 08時34分

イノウエ様今晩は。
NSX繋がりでもないんですが、質問があり書き込みします。
最近、GTR開発の水野さんの本買いました。ご存知の通り、日産の方が気合を入れて作ったクルマが好きなので。
その際、林さんの童夢の本も探したのですが売り切れでした。
アマゾンで注文も考えたのですが、まずは知り合いの読者の感想などと思いました。
簡単で構いませんので、あれ何が書かれているのですか?また写真の掲載などありますか?
面白いかどうかは、個人の主観なので、説明しやすいあらすじなどお教え頂きたくお願いします。

投稿: シンちゃん | 2009年2月24日 (火) 19時55分

シンちゃん

横から失礼します。

「童夢へ」
すがやみつる さんのBlogにも取り上げられていますので、参考にどうぞ。

http://sugaya.otaden.jp/e20759.html

投稿: akira isida | 2009年2月24日 (火) 22時15分

ishida さん

本当に偶然のアップでした。正直驚いています。会社に元気が出たらレース再開のような発言がありましたから、近いうち将来、本格的にスポーツカーとレースに復帰してくれるでしょう。

シッョクなのは多摩テックがなくなること。これで××テックは3つ全て無くなります。生駒の跡地は悲惨でしたから。(トライアルには良い地形でしたが・・・、ルジャーンが走ったのが生駒と多摩テックです)

投稿: イノウエ | 2009年2月24日 (火) 22時35分

gop さん

継続を止めると再出発はマイナスからスタートですから大変ですね。

その点、マツダは止めないで頑張ってます。先日試乗したNCのマイナーチェンジモデルを試乗しましたが、なんだか最新のポルシェのキャッチフレーズと同じで「最新」が素晴らしいです。

投稿: イノウエ | 2009年2月24日 (火) 22時38分

シンちゃん

ishida さんが紹介して下さったサイト感想のまんまです。是非お読み下さい。


ishida さん
フォローありがとうございます。

投稿: イノウエ | 2009年2月24日 (火) 22時40分

isida サマ
有難う御座いました。貴ブログに御礼致しました。

投稿: シンちゃん | 2009年2月24日 (火) 22時51分

イノウエ様
どーもタイミングが悪く、有難う御座いました。

投稿: シンちゃん | 2009年2月24日 (火) 22時52分

イノウエ様、たびたびスミマセン。貴メールしました。ココに書けないNSXの話です。
それと、初期のCGに由良さんのお父様の話(デザイン関係)が出ていたのを読み、あそこは昔からそういう一族なのだと知りました。

投稿: シンちゃん | 2009年2月24日 (火) 23時09分

出遅れました。(汗)

上原さんのNSX、あといすゞ三輪さんのJRピアッツァとか、開発されたご本人が乗る車というのはまるで「仕立ての良いスーツをきちっと着こなしてる感じ」がして、見てる方としても非常に心地よいものがあります。
もう文字通りに「お似合い」なんですよね。

ひるがえって考えるに、さて御大ジュジアーロ氏が乗って最もお似合いの車ってどれなんだろ?と。(悩み...)

投稿: 117おやじ | 2009年2月25日 (水) 00時18分

ヤマケンさんのRX-7も似合っていました。

初代の白で、純正のアルミホイールだけ付けていたように記憶しています。いつも設計棟脇の定位置に停まっていました。

社長になってから運転手付きの後席をあてがわれたみたいで、すっごく不満だったみたいですね。

投稿: akira isida | 2009年2月25日 (水) 22時13分

117おやじさん
ishida さん

福田さんもNAロードスターで全国を走っていますよ。

皆さん似合いますよね。

ジウジアーロ・・異論反論がなさそうなのはゴルフ、カングーロ、フェラーリGGかな。


投稿: イノウエ | 2009年2月25日 (水) 22時47分

>運転手付きの後席を..
車好きそれも運転する事が好きな人にとっては最悪の境遇ですねぇ。(爆)

>ゴルフ
ああ、初代のはそうですね文句無しですね。

投稿: 117おやじ | 2009年2月25日 (水) 23時35分

117おやじさん

初代ゴルフなら「OK」ですよね。

投稿: イノウエ | 2009年2月26日 (木) 23時35分

ジュジャーロさんの乗るクルマ・・・

異論反論ありそうですが、3代目のアウディ100ではどうでしょうか。

投稿: akira isida | 2009年2月26日 (木) 23時49分

ishida さん

3代目「アウディ100」良いですね。
異論反論ありません。

投稿: イノウエ | 2009年2月27日 (金) 00時13分

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