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2009年5月 6日 (水)

はとバス / ハローキティバス

はとバスに、ハローキティバージョンが最初に登場したのが2005年3月。その後2年毎に改装されています。

観光は7コースあり、料金は大人一人1300円から7900円
出発は東京駅丸の内南口

お台場夜景ドライブ、浅草牛なべ・夜景の東京タワーコースは、5500円プラスすると銀座キャピタルホテル宿泊コースもあるそうです。

0_img_02972009年
ハローキティ1号

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0_img_0109_22009年
ハローキティ2号

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0_img_04782007-2008年
ハローキティ1号

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0_img_05462007-2008年
ハローキティ2号

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0_img_95532005-2006年
ハローキティ1号

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ハローキティ2号

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コメント

以前熊本出張でJ○Lに搭乗したらナンデかディズニーキャラの飛行機。
 搭乗したら外観なんぞ見えないんでどうでも良いのですが機内ではミニーの耳をつけた○十歳過ぎのスッチーが機内サービスをしてました。
 仕事とは言え大変だなぁと思いましたマル

投稿: うんつく | 2009年5月 6日 (水) 00時21分

うんつくさん

従事している方々は大変かと思います。
しかし、ディズニーの場合は別で、本人が楽しんでいると思いますよ。

投稿: イノウエ | 2009年5月 6日 (水) 14時29分

 ハローキティバスの塗装の変遷が良く分かりますね。沢山いるように見えるけど、ナンバーでいうと8601,8602の2台だけなんですよね。

 大森にいたときには、はとバスを頻繁に見られましたが、今はたまに新横浜プリンスに来るくらいですねえ。ラーメン博物館にもたまに来てます。90分の自由食らしいので3杯は楽勝ですね(笑)。

http://search.hatobus.co.jp/main/detail.php?id=11635&kbn=N&kind=s

投稿: akira isida | 2009年5月 6日 (水) 20時06分

ishida さん

キティバスは2005年から取り続けています。
おっしゃる通り、キティバスは2台しかありません。カッティングシートの張替えは内製工事だそうです。
シート(糊付き)だけでも10kgはありそうですね。
(GT選手権のマシン、糊付きで5kg程度あるそうなので)

塗装だともっと重くなりますね。
F1が、なぜ重い塗装なのかは分かりません。

投稿: イノウエ | 2009年5月 7日 (木) 00時01分

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