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2009年10月13日 (火)

レクサスLF-A / 2009ニュルブルリンク24時間

2009ニュルブルリンク24時間に参戦したレクサスLF-A。

0_img_1129ドライバーは、2009ニュルブルリンク24時間に参戦した飯田章さん。   

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コメント

いよいよモーターショーでお披露目でしょうか。未だレクサス店には行った事が無いのですが(笑)出たら行ってみようと思います。

投稿: gop | 2009年10月13日 (火) 05時32分

これとF1をやめなかったTOYOTA
NS-XとF1をやめたHonda

10年後にどう評価されているか知りたいです.
どちらも人がちゃんと育っていれば良いのですが.

投稿: akira isida | 2009年10月13日 (火) 21時06分

gopさん

やっと市販ですね。

限定生産、どこのレクサス店に展示するのかなぁ。
タイミングが悪いのか、IS-Fはお目にかかれないですよ。
あっ!JR名古屋駅前のビルには展示してました。

投稿: イノウエ | 2009年10月13日 (火) 22時39分

ishida さん

10年後、どうなっているのでしょうね。

NS-X、GT500の新レギュレーションで登場するという噂があります。

投稿: イノウエ | 2009年10月13日 (火) 22時45分

写真だと今ひとつピンとこない印象があります>LF-A。
実車はどうなんでしょうか。
でも、限定生産なんて噂がありますから、どこのディーラーさんでも展示する、ってことはないでしょうねえ。

ホンダとトヨタとモータースポーツ、というお題でいうと、日産は地味に頑張っていると思うのはワタシだけでしょうか。

投稿: nan | 2009年10月14日 (水) 02時29分

はじめまして。
このクルマには豊田章男社長(豊田佐吉翁の曾孫)にデモランのドライバーをお願いすべきでしょう。

投稿: レーサー三笠謙二郎 | 2009年10月14日 (水) 10時39分

non さん

LF-Aはタイアスモークの中でもう一つシャープではありません。ゴメナサイ。

実車は、トヨタらしいデザインです。

日産、頑張ってますがGT選手権の新レギュレーションになったらエンジンどうするのかなぁ。
新レギュレーション、昔の3.5NAの二の舞だけは避けて欲しいと願っています。

投稿: イノウエ | 2009年10月14日 (水) 21時24分

レーサー三笠謙二郎さん

はじめまして。

おっしゃる通り、デモランのドライバーを担当して欲しかったですね。

投稿: イノウエ | 2009年10月14日 (水) 21時29分

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