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2009年12月31日 (木)

東京スカイツリー(新東京タワー)と富士山

東京の新しいランドマーク、東京スカイツリー。
工事は順調で、あと2年で624mのタワーとなります。

今年一年、備忘録ブログをご覧頂き誠にありがとうございました。来年も宜しくお願い致します。

Img_1189現在200mを超えています。   

Img_6877右端が富士山、左端が工事中の東京スカイツリー。完成すると、このアングルではタワーがはみでてしまいます。

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2009年12月30日 (水)

歌舞伎座

歌舞伎座が無くなる。
実際は立て替えられるのだが。

国の登録有形文化財に指定されているが・・・。
また、歴史的建造物がひとつ消える。

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2009年12月29日 (火)

街角のアーティスト

街角のアーティスト、ストリート音楽は良く聞きます。
今年後半に購入したミニアルバムは3枚。
聞くのは、ロードスターの中です。

Img_1499森 恵さん、
前半に一枚買っていますので2枚目てす。

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Img_5046ラムジ、この日は山下さんの一人ライブ。昨年のレコード大賞、優秀作品賞を授賞した東方神起さんの「どうして君を好きになってしまったんだろう?」は彼らの曲。

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Img_5836松岡里果さん、
フルート演奏も魅力です。

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2009年12月28日 (月)

街角の車 : マツダ ファミリア(BFMR)

赤いファミリアの次のモデル、BFMR。
国産初のフルタイム4WD、1.6リッターターボが登場したのが1985年。

さて、お世話になっているディラーの年末最終営業日、まるでタイムスリップしたかのような空間があった。

BFMRが車検に入っているよと教えて頂き、「凄い、完全ノーマル、部品出るの?」と質問すると「出るのと出ないのがある。出ないものは流用、手直し、製作・・ちょっと時間が掛かる」とのこと。と、そこに突然BMFRの「∞」が登場する。わずか10分位でしたが「希少な車両」を見せて頂きました。

Nec_0053鉄製ホイールもオリジナル 

Nec_0054∞モデル

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2009年12月27日 (日)

街角の車 : RENAULT 4GTL

ルノー4GTL

世界で最初のFF 5ドアハッチバック。1961年のフランクフルトショーで公開、1992年まで32年間で約835万台製造された。

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2009年12月26日 (土)

街角の車 : シトロエン アミ8

COPPA DI TOKYO2009の会場を通り過ぎる「シトロエン アミ8」
アミ6をモダンにしたデザインのアミ8。ロータリーエンジンを搭載した派生モデルも市販された。

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photo :murakami

   

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2009年12月25日 (金)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (7) Moto 50

マセラティの歴史の中でバイクも忘れてはならない。

1128_102羨望のMoto50、
会場のプリンスホテル駐車場は試乗会場になっていました。

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photo : murakami

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2009年12月24日 (木)

MerryChristmas

我が家のクリスマス・イルミネーション。
TY-175に乗るライダーはテディベアです。

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2009年12月23日 (水)

ロードスター20周年記念オーナメント

筆者の乗るNAロードスター(Jリミテッド 1991年式)は、M2 1001と同じ位置にバックミラーを取り付けています。そのため、オリジナルの位置には穴が開いています。その穴を塞ぐためトライアル デ・ナシオンの応援ステッカーを貼っていました。紫外線などで劣化する毎に張替えていました。そのステッカーも在庫が無くなり「次はどうしよう」と代替品を模索していました。

「NCロードスターの20周年限定車のオーナメントはサイズ的には合う」。だめもとでマツダで部品発注可能か問い合わせてみました。なんと車体ナンバーのチェックはなく、誰でも購入出来ることが分かり発注しました。早速張り付けました。

1_p1010069トライアルのワールドカップ、頑張れニッポン応援ステッカー

Img_6653NCロードスター20周年記念モデル・オーナメント 

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2009年12月22日 (火)

いすゞ ピアッツァ スペース スポーツ / ISUZU PIAZZA SS

いすゞ ピアッツァ スペース スポーツ。

1987年東京モーターショーで公開されたスポーツワゴンがNOREVから1/43スケールでモデル化されました。
先日、その市販化に大変貢献されたI氏に苦労話を伺う機会に恵まれました。

ピアッツァ スペース スポーツは、いすゞ社内デザイン、イギリスで製作され1987年のジュネーブ・ショーで発表された。その一年後に東京モーターショーで公開された。

Img_6630タルガトップ風の太いピラーとTバールーフが特徴。  

Img_6633前座席のルーフは取り外し可能。 

Img_6634ルーフとサイドウインドは一体となってガルウイングとなる。リアハッチと一緒に取り外せることからフルオープンとなる。  

Img_663883年のAD、85年のコンバーチブルでもなくSSのモデル化が嬉しい。

  

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2009年12月21日 (月)

あと一勝 24時間耐久レース

マツダは世界3大24時間レースに2勝しています。
1981年のスパ・フランコルシャン
1991年のル・マン
残すはデイトナのみ、あと一勝で3冠となります。

デイトナは、RX-7、RX-8でクラス優勝していますが、総合優勝はありません。
あと一ヶ月強で2010年デイトナ24時間レースの決勝です。
24時間の長丁場、何が起こるか分からないので頑張って欲しい。

今回、ビザールで1981年スパ・フランコルシャン総合優勝のRX-7が1/43スケールでモデル化されました。ドライバーは、トム・ウォーキンショー。後にジャガーでルマン総合優勝、ロータリーが禁止された1992年のMX-R01はジャガーがベースとなる。不思議な縁があるものです。

0_img_66461981 スパ RX-7
1991 ルマン 787B

Img_66801969 スパ familia 5位
1981 スパ RX-7 1位
1983 デイトナ RX-7 3位
1991 ルマン 787B 1位
1992 ルマン MX-R01 4位
2008 デイトナ RX-8 9位

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2009年12月20日 (日)

都電荒川線の通る街

都電荒川線・東池袋四丁目

Img_1474都会の
ほのぼのとした世界
を見つけた。

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2009年12月19日 (土)

街角の車 : RX-7 マツダスピード Aspec

久しぶりに見かけたRX-7 マツダスピード Aspec、このエアロも好きなデザインです。

今年のモーターショー、16Xもコンセプトカーも展示されていなかった。次期RX-7はどうなっているのかな。2011年まで待つことにしよう。

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Img_6488小早川さんにサインを頂いたRX-7開発物語(三樹書房)。

 

  

  

  

  

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2009年12月18日 (金)

彼女のカレラ 第15巻 / 麻宮騎亜

彼女のカレラ 第15巻が発刊されました。

今回の彼女のカレラは、
大きな意味を持っていましたので、発売日まで指折り数えていました。

そう、いつもお世話になっているセイウチさんが「表紙の帯」を担当したのです。
筆者のblogからのリンクは「戦闘的に走れ!」
彼女のカレラは ↓↓
http://seiuchi9.exblog.jp/12509547/
です。

Img_6616セイウチさんのブログ
彼女のカレラ No.15
を宜しくお願い致します。

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2009年12月17日 (木)

間違いだらけのエコカー選び / 徳大寺 有恒

復活した「間違いだらけ」シリーズ。
当たり前のことを当たり前に書く、爽快な気分です。

マツダのアプローチをとても褒めています。

トヨタとマツダのHVの技術提携。
SKYエンジンとの組み合わせのHVは良いと思います。

Img_6597自動車に関する色々なことに触れられています。是非お読み下さい。

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2009年12月16日 (水)

Fairlady Z 40th Anniversary (7) / ノベルティ (S30)

フェアレディを造形したキーケース。
販売店で何時ごろ頂いたものか不明ですが、ずうっと使っています。

Img_5260何度か引っ越していますが、転居先の玄関の近くに取り付けています。

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2009年12月15日 (火)

チシタリア スパイダー

ピエロ・ドゥシオがイタリアから故郷アルゼンチンに帰国後、製作したチシタリア スパイダー。
日本に数台あるそうです。

(チシタリア(車)は、チシタリア(会社)が破産して、ピエロ・ドゥシオがアルゼンチンに帰国してシチタリア(イタリア・会社)から許可をもらって作った車となります)

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2009年12月14日 (月)

ワイナー F-J / WAINER F-J

ワイナー F-J。
フィアットの1000ccエンジンを搭載しています。

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2009年12月13日 (日)

スタンゲリーニ

フィアット製1000ccエンジンを搭載したスタンゲリーニ。

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2009年12月12日 (土)

宇宙戦艦ヤマト 復活編

宇宙戦艦ヤマト
1974年に初回を見てから35年の歳月が過ぎた。
そして、今日12日から復活編の映画が公開される。

Img_648380年代前半(と思う)からあるヤマト1/900ダイキャストモデル。

Img_28569月に丸の内・丸善で開催された復活編のキャンペーンイベント。

   

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Img_2873地球防衛軍駆逐艦
冬月
フルスクラッチモデル
桜井信之

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2009年12月11日 (金)

マセラティ カムシン

ギブリの後継モデルとして登場したカムシン、デザインはガンディーニが担当した。

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2009年12月10日 (木)

COPPA DI TOKYO 2009 / コッパ ディ 東京(3) Ghibli Spyder

コッパ ディ 東京に突然登場したマセラティ ギブリ スパイダー。

右ハンドル仕様の希少な車両、ナンバーから推測すると随分と昔から日本にあるようです。

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photo:murakami

 

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2009年12月 9日 (水)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (6) ギブリ

ギア時代のジウジアーロの作品「ギブリ」、
直線と曲線の使い方が素晴らしいデザインです。

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2009年12月 8日 (火)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (5) ミストラル

1963年に誕生したTipo109ドゥエポスティ、別名ミストラルと呼ばれる。担当は、カロッツェリア・ピエトロ・フルア。  

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2009年12月 7日 (月)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (4) クアトロポルテ

初代と五代目のクアトロポルテ。

1963年初のトリノショーでデビューした初代クアトロポルテは、カロッツェリア・ピエトロ・フルアが担当。2004年に誕生した五代目クアトロポルテは、ピニンファリーナ・ケン奥山氏がデザインを担当。

Img_5977初代と五代目

Img_6044とても素晴らしいサウンド、加速性能でした。 

Img_6018 クアトロポルテからの車窓(1)

Img_6023クアトロポルテからの車窓(2)

 

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2009年12月 6日 (日)

エリーカ

慶応義塾大学のベンチャー企業としてSIM-Drive(Shimizu In wheel Motor-Drive)が誕生した。エリーカ、エリーパワーなどのプロジェクトを推進された清水教授が、2013年までに電気自動車の市販を目指。その電気自動車は、エリーカの技術を継承するという。

Img_5989最高速度が370km/hなので370のナンバーと思われる。

Img_0366片山右京がイタリア ナルドのオーバルコースで370km/hを記録したエリーカ。

Img_0364「車が好きだから」と開発担当者。

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2009年12月 5日 (土)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (3) ボーラとメラク

マセラティ ボーラとメラク。

ボーラは、1971年ジュネーブショーで公開されたマセラティ初のミッドシップ、デザインはジウジアーロ。
メラクは、1972年パリサロンでボーラをベースした車両として公開、デザインはジウジアーロ。   

Img_5854ボーラは、ミッドシップ2シーター。  

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Img_5855_2メラクは、2+2のレイアウト。ボーラに比べて後方視界が改善された。 

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2009年12月 4日 (金)

COPPA DI TOKYO 2009 / コッパ ディ 東京(2)

COPPA DI TOKYO 2009が開催された、東京都港区汐留イタリア街(汐留シオサイト5区西街区)は車が似合う街。

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2009年12月 3日 (木)

ケン奥山 / エンツォ・フェラーリ

マセラティ ディの会場に、クアトロポルテのデザインを担当したケン奥山氏も訪れていました。

Img_6245エンツォ・フェラーリのミニチュアカーにサインを頂き、宝物がひとつ増えました。

 

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2009年12月 2日 (水)

Solo Alfa / ALFA ROMEO MONTREAL (モントリオール)

別冊CG Solo Alfa ottoが発刊されました。

特集記事に、お世話になっているSさんの「白いモントリオール」が登場。
そして、そのモントリオールのテクニカルイラストは大内さんの作品、44-45ページ見開きで掲載されています。試乗リポートは、大谷秀雄さんの担当です。
オーナーのSさんの誌面に登場したモントリオールは、筆者の3月のblogに掲載されています。
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/cgc5081/2009/03/post-38aa.html

Img_6268大内さんのテクニカルイラスト、素晴らしいです。

Img_6266Sさんのモントリオール、極上です。

Img_6267    

  

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2009年12月 1日 (火)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (2) 徳大寺巨匠といくエンスー・ヒストリックカー・ツアー

マセラティ ディの会場で、NAVI恒例の「徳大寺巨匠といくエンスー・ヒストリックカー・ツアー」の取材が行われていました。来月号のNAVIに掲載されるのでしょう、とても楽しみです。

Img_5852_2エンスーツアー御一行

Img_5868初代クアトロポルテにて

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