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2009年12月 5日 (土)

16th MASERATI DAY / マセラティ ディ (3) ボーラとメラク

マセラティ ボーラとメラク。

ボーラは、1971年ジュネーブショーで公開されたマセラティ初のミッドシップ、デザインはジウジアーロ。
メラクは、1972年パリサロンでボーラをベースした車両として公開、デザインはジウジアーロ。   

Img_5854ボーラは、ミッドシップ2シーター。  

Img_6042   

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Img_5855_2メラクは、2+2のレイアウト。ボーラに比べて後方視界が改善された。 

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コメント

これといい、前の週のCOPPAといい、重要なイベント2つも見逃してしまいました。

完全に情報音痴になってしまっています。残念!
せめて近場のイベント位は取りこぼしの無い様にしたいです。

ボーラ、メラクはスーパーカーブームの頃から多種多様なプラモデルが発売されており、見たもの全て入手しましたが実車のイメージとはギャップがありました。

それと、Solo Alfa無事入手できました。

投稿: 職人 | 2009年12月 5日 (土) 00時28分

職人さん

それは残念でした。
明日から富士研修所でランチアランチですが、ちょっと遠いですね。

プラモデル、最後はご自身で手直しされるのですか?

Solo Alfa、大内さんのテクニカルイラスト、素晴らしいですよね。
私も宝物です。

投稿: イノウエ | 2009年12月 5日 (土) 00時45分

皆様Solo Alfaお買い上げ、ありがとうございました。100周年に向けまして、がんばります^^。

メラクは,久しぶりでした。SSSAのステッカーも珍しく感じましたね。今の人は,知らないですね。

投稿: 大内 誠 | 2009年12月 5日 (土) 09時34分

大内様

次回作も期待しています。
シーサイドモーターは憧れでした^^。

イノウエ様
ランチアのイベント、行かれるようでしたらレポート期待しています^^。

投稿: 職人 | 2009年12月 5日 (土) 12時00分

クルマに東京タワーが写り込んでいるのが面白いですね.

50年後くらいに「今は海の上に先だけ出とるが,昔は地面があってこんなクルマが集まったんじゃ」なんて言えるかも(笑).

町田の露天駐車していたボーラはどうなったのかなあ・・・Googleのストリートビューで探しても見つからなかったので,

投稿: akira isida | 2009年12月 5日 (土) 14時19分

大内さん

シーサイドモーター懐かしいですね。
サーキットの狼にも登場していたと記憶しています。

来年のアルファ100年に向けて頑張って下さい。私も陰ながら頑張ります。

投稿: イノウエ | 2009年12月 6日 (日) 00時01分

職人さん

こんにちは。
ランチアランチは申し訳ございません。
こちらで明日に、
私のblogからリンクしてある
RYUさんの
Una bella macchinahttp://blog.goo.ne.jp/natumoe3200/
で掲載されると思います。

投稿: イノウエ | 2009年12月 6日 (日) 00時08分

isidaさん

東京タワーの写りこみのみを、最後の方でアップする予定です。

海底、極地の氷が溶け始めてますから、近未来には「昔は・・」ってありそうですね。

町田のボーラ、以前お伺いした車両ですよね。

投稿: イノウエ | 2009年12月 6日 (日) 00時15分

>大内先生
SSSAマークのデザイン、亀倉雄作氏の作と某サイトにはあるのですが、真偽の程はどうなんでしょう?当時酒一本で引き受けたとか。

投稿: gop | 2009年12月 6日 (日) 08時42分

gop様
なるほど。あのデザインは、ただ者ではないと思っていましたが、それにしても,凄い方が、お酒一本ですか!。

投稿: 大内 誠 | 2009年12月 6日 (日) 21時53分

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