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東京オーサロン トヨタブースで見つけた気になる一台。ヨーロッパで市販されている「アイゴ」をベースに、駆動方式をFFからFRに変更したもの。
KP61の再来です。会場で「市販して下さい」と言おう!そうすれば「夢」が叶うかもしれない。
デザインは新しく出来る。まずは「世の中に出して欲しい」と思います。
2010年1月16日 (土) 車, クルマ | 固定リンク Tweet
いよいよオートサロン開幕ですね。
弟の最初の愛車が、4ドアガンメタリックのKP61でした。軽い車重とあいまって加速性能がグーでした。
やっぱりエコばっかりじゃねぇ~
投稿: 職人 | 2010年1月16日 (土) 01時03分
職人さん
トヨタの社長、車好きというのが分かる展示をしています。(社長がプレゼンしていました)期待が持てるので、会場でこのFR欲しいと声を掛けることで作ってくれそうな気がします。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 01時34分
Aygoといえば2008年のロンドンショーに"Crazy Concept"というのを出展しています。 http://www.nihoncar.com/jp/news-814-Toyota+Aygo+Crazy+Concept.html
今回はそれの焼き直しかと思ったら、FRなんですね。ちょっとビックリ。
投稿: nan | 2010年1月16日 (土) 03時26分
オートサロン,年々メーカーも力が入っているようですね.クルマ好きはモーターショーよりこちらに来ると期待してるでしょうし,モーターショーには出しにくいものも出せるのでしょう.
このアイゴ,フランスでさかんな氷上レースのマシンの雰囲気とモチーフを上手く入れてますね.
投稿: akira isida | 2010年1月16日 (土) 08時23分
こういうクルマ、無くさないでほしいですね。 ユーチューブで確かニュル走行のF40を追い回すスイフト、結構観覧されていたのがありました。 クーパーSやアバルトなどもいいのですが、日本人だからか足元にあるものこそと期待したいし貴重です。 オーテックがやっているマーチSR、今度のモデルはタイ製らしいし、開発された方も退職されたそうで、次期物望み薄。 ホンダもなんでフィットにタイプRのエンジンを載せたものやらないのか。 CGエディターがBMW135試乗後、普段乗るなら911でもパワーがありすぎるのでこの位が丁度イイと執筆されていましたが、その下、軽もB・Cセグメント、日本にはいろいろあるのですから、国内ラリーにもこのカテゴリー出来た事ですし、“下町の~”みたいに期待したいです。
投稿: シンちゃん | 2010年1月16日 (土) 10時15分
nonさん
FRなんですよ、ビックリです。 驚きです。 要望が高ければ「出る」可能性がありますからね。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 22時30分
isidaさん
一般公開日、凄い数の来場者、ラッシュアワーのようでした。嬉しかったです。
アイゴ、氷上レースカーの雰囲気、モチーフが上手に表現されていしまた。このデザインで私は良いのですが、一般受けしないと思われるのでもう少しブリスターフェンダーを狭めて・・などとデザイナーさんと話をしていました。ひとつのFRの車で「夢」がある話が出来て、とても良かったです。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 22時55分
シンちゃん
一般来場が始まった土曜日、大勢の来場者で活気に満ちていました。元気があるオートショーを見えてよかったです。
近い将来、楽しいワクワクする車が登場することでしょう。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 23時04分
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コメント
いよいよオートサロン開幕ですね。
弟の最初の愛車が、4ドアガンメタリックのKP61でした。軽い車重とあいまって加速性能がグーでした。
やっぱりエコばっかりじゃねぇ~
投稿: 職人 | 2010年1月16日 (土) 01時03分
職人さん
トヨタの社長、車好きというのが分かる展示をしています。(社長がプレゼンしていました)期待が持てるので、会場でこのFR欲しいと声を掛けることで作ってくれそうな気がします。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 01時34分
Aygoといえば2008年のロンドンショーに"Crazy Concept"というのを出展しています。
http://www.nihoncar.com/jp/news-814-Toyota+Aygo+Crazy+Concept.html
今回はそれの焼き直しかと思ったら、FRなんですね。ちょっとビックリ。
投稿: nan | 2010年1月16日 (土) 03時26分
オートサロン,年々メーカーも力が入っているようですね.クルマ好きはモーターショーよりこちらに来ると期待してるでしょうし,モーターショーには出しにくいものも出せるのでしょう.
このアイゴ,フランスでさかんな氷上レースのマシンの雰囲気とモチーフを上手く入れてますね.
投稿: akira isida | 2010年1月16日 (土) 08時23分
こういうクルマ、無くさないでほしいですね。
ユーチューブで確かニュル走行のF40を追い回すスイフト、結構観覧されていたのがありました。
クーパーSやアバルトなどもいいのですが、日本人だからか足元にあるものこそと期待したいし貴重です。
オーテックがやっているマーチSR、今度のモデルはタイ製らしいし、開発された方も退職されたそうで、次期物望み薄。
ホンダもなんでフィットにタイプRのエンジンを載せたものやらないのか。
CGエディターがBMW135試乗後、普段乗るなら911でもパワーがありすぎるのでこの位が丁度イイと執筆されていましたが、その下、軽もB・Cセグメント、日本にはいろいろあるのですから、国内ラリーにもこのカテゴリー出来た事ですし、“下町の~”みたいに期待したいです。
投稿: シンちゃん | 2010年1月16日 (土) 10時15分
nonさん
FRなんですよ、ビックリです。
驚きです。
要望が高ければ「出る」可能性がありますからね。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 22時30分
isidaさん
一般公開日、凄い数の来場者、ラッシュアワーのようでした。嬉しかったです。
アイゴ、氷上レースカーの雰囲気、モチーフが上手に表現されていしまた。このデザインで私は良いのですが、一般受けしないと思われるのでもう少しブリスターフェンダーを狭めて・・などとデザイナーさんと話をしていました。ひとつのFRの車で「夢」がある話が出来て、とても良かったです。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 22時55分
シンちゃん
一般来場が始まった土曜日、大勢の来場者で活気に満ちていました。元気があるオートショーを見えてよかったです。
近い将来、楽しいワクワクする車が登場することでしょう。
投稿: イノウエ | 2010年1月16日 (土) 23時04分