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2010年2月14日 (日)

サバンナＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）

サバンナＲＸ－７

その歴史の中でプライベータの活躍があります。

モンテカルロ・ラリーは雑誌ＧＯＲＯもスポンサー、掲載号は全て保存しています。
レーシング・ビートは、ＩＭＳＡだけでなくボンネビルの最高速度に挑戦、レコードホルダーとなります。

Img_7906

1/43
モンテカルロラリー仕様
ボンネビル仕様

Img_sa22c_mRX-7
モンテカルロラリー
クラス優勝車両

Img_sa22c_bRX-7
ボンネビル
ストック・ボディ
最高速記録車
294.4lm/h

2010年2月14日 (日) クルマ, 車 |

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コメント

モンテ、ボンネビル共々外観が殆ど市販車そのままなのに驚かされます。

ポテンシャル高かったんですね。

投稿： 職人 | 2010年2月14日 (日) 03時05分

Monte-Carloつながりで・・・
記憶が定かでないですが、RX7 or RX3 or RX2は数年前、Rally Monte-Carlo Historiqueに、当時と同一車両、同一ドライバー＆ナビで出場しませんでしたか？　ご存知でしょうか？
SAは色にもいい色が多くて、小学生の頃憧れたものです。

投稿： marque | 2010年2月14日 (日) 17時04分

marque さん

このＲＸ－７が、そのRally Monte-Carlo Historiqueに、当時と同一車両、同一ドライバー＆ナビで出場した車両です。

このＲＸ－７は、２００３年にマツダＲ＆Ｄセンター横浜で開催された「ＲＸ－８　その技術とデザイン展」で撮影したものです。

投稿： イノウエ | 2010年2月14日 (日) 20時10分

職人さん

ＲＸ－７のポテンシャルはノーマルでも十分高いです。

ボンネビルは、ＳＡ、ＦＣ、ＦＤと挑戦、レコードホルダーですよ。

投稿： イノウエ | 2010年2月14日 (日) 20時30分

モンテとボンネヴィルのミニカーはウチにもあります(^_^;)。
今度、ディトナ24hの#7、#77も出るそうです。
イノウエさんも行かれたんですね「RX-8展」。
あの部屋、なぜかホワイトバランスが合わないので難儀しました。

投稿： nan | 2010年2月15日 (月) 01時39分

nonさん

お互いに、置く場所が大変ですね（＾＾；
＃７、＃７７はＭＭＰ製の初期ロットがあります。市販当時、＃７には寺田さんのサインを頂きました。えっ！この７あるの？ってとても驚いていました。

あの部屋、今でもおかしいような・・。腕が悪いと思っていましたが・・。

投稿： イノウエ | 2010年2月15日 (月) 23時10分

＞お互いに、置く場所が大変ですね（＾＾；
そろそろきちんと収納を考えようと思っています＞ミニカー。
#7、#77は京商からのようです。
って、まだ発注していなかったりして(^_^;)。

＞あの部屋、今でもおかしいような・・。
ワタシはRX-8展の時だけでしたが、帰ってきてからデータ整理をしていて、WB設定間違えたと思い込みました。
でも、ロビーで撮ったものは問題無かったので、データを確認したらWBは自動設定だったという・・・。
不思議な部屋でした(笑)。

投稿： nan | 2010年2月16日 (火) 00時23分

>>不思議な部屋でした(笑)
　デザインモデルの展示や確認に使われているのだとすれば，特殊な波長の蛍光灯を使っている可能性はあります．

投稿： akira isida | 2010年2月16日 (火) 08時37分

こんな蛍光灯を使います．
http://www.tlt.co.jp/tlt/new/lamp/kouen/kouen.htm

投稿： akira isida | 2010年2月16日 (火) 08時43分

non さん

#7、#77は京商ですか。
良さそうですね。

蛍光灯が違うようですね。
isidaさんが答えて下っています。
isidaさん、ありがとうございます。

投稿： イノウエ | 2010年2月17日 (水) 00時03分

isidaさん

貴重な情報ありがとうございます。

蛍光灯も用途にあわせてあるのですね。

投稿： イノウエ | 2010年2月17日 (水) 00時13分

isidaさん、ありがとうございます。
なるほど。肉眼ではそれとは気付きませんでしたが、その可能性はありますね。

投稿： nan | 2010年2月17日 (水) 01時30分

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