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2010年4月 7日 (水)

生誕20周年 ホンダ NSX

1990年に誕生した、ホンダ初のオールアルミボディのMRスポーツNSX。
昨年までGT500レースで大活躍。
製造は、新設の高根沢工場、ボディのアルミ材料は近隣の神戸製鋼・真岡工場より納品されていた。

Img_8941中央:Ⅰ型
左側:Ⅱ型
右側:Ⅲ型
のカタログ

Img_4948_1HONDA NSX
Ⅰ型
V6 3L DOHC VTEC

Img_6934_1製造期間
1990.9~2005.12

Img_2761_11995年 ル・マン参戦
総合8位
GT2クラス優勝

Img_7201_2篠崎均さんが製作された1/1スケールのペーパークラフト。

Img_3859 ARTA NSX(2006)

Img_3853_1

Img_2827カストロール無限NSX(2000)

Img_2900 レイブリックNSX(2007)

Img_2847EPSON NSX(2006)

Img_8945_3開発主査、上原さんの最後の仕事はメーカーと交渉したタイヤの確保、素晴らしい仕事です。レストアも鈴鹿製作所で行われています。

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コメント

世田谷に住んでいた頃,うちの裏のぼろアパートが立て替えられて某生保の豪華独身寮になりました.そして・・・予想してたけどホントに駐車場にNSXが来ました.

販売された時期のせいでバブル期に企画されたスーパーカー(キャピスタとかもろもろ)と横並びに考えてしまいますが,NSXの志はもっと高かったと思います.Hondaならでは作れたクルマでしょう.

投稿: akira isida | 2010年4月 8日 (木) 21時14分

isidaさん

志が違うのでしょう、
ポール・フレールさんの思いが強い車ですね。

20年前、前職の素材を供給する事業部が一台購入、従業員に貸し出されていました。このような車、後にも先にもNSXが唯一の一台でした。
エボックメイキングな車だったのですね。


投稿: イノウエ | 2010年4月 8日 (木) 22時14分

>>従業員に貸し出されていました
 イノウエさんが借りまくってたとか(笑)

 私の前職の素材研究部門はフランスからマトラ・ムレーナを持ち込みました,乗ったけど(ナンバー無いので,社内の敷地だけですが)面白いクルマでした.

投稿: akira isida | 2010年4月 8日 (木) 22時26分

isidaさん

当時、「鉄」にいたので「アルミ」が羨ましかったです。ということで借りれなかったのです。

コンロッド、ミッション(ギヤ)などを文鎮として使っていました(笑)

投稿: イノウエ | 2010年4月 8日 (木) 23時17分

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