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2010年6月26日 (土)

アルファ ロメオの100年 ~フォーミュラ ワン誕生~

第二次大戦後、レースに復帰したアルファロメオ。空襲を避けるためミラノ北部に保管していた1938年のGPマシンTipo158でグランプリを戦い始めた。

(ヤーノが1937年にランチアに移籍し、その後を継いだのがジョアッキーノ・コロンボ、ウィフレード・リカルドが158の開発を担当、約15年間現役を続けた)

1950年、第一回のF1 GPが開催され、ファリーナがシリーズチャンピオンを158で獲得する。翌1951年は、ファンジオがフェラーラに接戦の末勝利し159にチャンピオンをもたらした。

「From Goodwood:元祖・深紅のスポーツカーの系譜 Alfa Romeoの100年を振り返る」は、こちら ↓↓
http://www.neostreet.co.jp/sportcar/p1/contents1007.htm#1007_01

0______Tipo159 'Alfetta'

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コメント

>イノウエ様、こんにちは。
アルファの3F、ファンジオ、ファリーナ、ファジオリが活躍した158、159。
ムゼオで見たけれど想像より大柄なマシンでした。
ダントツに好きな1台です。
※100周年に147のケツをぶつけてしまいました。結構凹んでいます(笑)

投稿: ひろポン | 2010年6月26日 (土) 17時37分

ひろポンさん

凹み、大きくですか。デントで治らないぐらいなんでしょうね。 元気だして下さい。

158/159は、今年のグッドウッドを走ると思います。

思っていた以上に大きく、美しいです。私も大好きな一台です。

投稿: イノウエ | 2010年6月27日 (日) 01時06分

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