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2010年10月 7日 (木)

ヤマハXS-1

デザインはGKが担当XS-1。
ヤマハ初の大型バイク用に開発した4サイクル650cc2気筒エンジン。シリンダーが垂直、バーチカルツインと呼ばれていた。

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コメント

美しいエンジンですね、性能云々以前のこだわりを感じます。
 相当(物凄い)以前kawasaki(メグロ?)のダブワンに乗ってましたが、同じバーチカルツインでもミッション別置きの名残を残すそれと違い斬新さとスマートさを備えた都会的なツインだと思うです。
 近頃同じヤマハさんのSR500に興味深々なんですがいかんせん中古でも高い(涙)。
欲しいなぁ。

投稿: うんつく | 2010年10月 7日 (木) 12時51分

目白にあった「GKデザイン」へ行った事があります。
威厳ある古い洋館風建物でしたが、その佇まいにびっくりしました。

打ち合わせしていましたら、石山(篤)氏がすぐ脇を通られ、なぜか緊張したのを思いだしました。

随分前の事ですが、あの建物はまだあるのかしらん?

投稿: BT16A | 2010年10月 7日 (木) 13時42分

ペケエス、スリムで美しいバイクでしたね。
僕はこの後のTX650に乗っていました。
まだまだ荒々しくて、タチが強く乗り難かった印象がありますが
懐かしいです。

投稿: 路渡カッパ | 2010年10月 7日 (木) 21時51分

うんつくさん

美しいエンジンですね。
バイクのデザインも美しいです。

発売当時、ヤマハの販売店でポスターをもらってきて貼っていました。

22年位前にSR400に乗っていました。(海外転勤する方から譲り受けたのですが)

投稿: イノウエ | 2010年10月 7日 (木) 23時57分

BT16A さん

学習院近くにGKがあります。
一階の軒下(?)に駐車場があり、その先が玄関の白い建物ですよね。
今でもGKはここです。

投稿: イノウエ | 2010年10月 8日 (金) 00時07分

路渡カッパ さん

TXにお乗りだったのですか。
当時からヤマハは、GKデザインの美しいフォルムをまとっていましたね。

投稿: イノウエ | 2010年10月 8日 (金) 00時21分

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