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2011年3月25日 (金)

街角の車 :ホンダ インサイト(初代)

最近、初代インサイトを見る機会が増えています。
やはり、初代の方が魅力的だ。

Img_0533スカイライナーがフレームに入らず、残念。

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コメント

私も赤いの乗ってました。
手放したく無いので、現在は母の車になってます。
エスロクと並べたりして楽しんでます。

投稿: KEiTH | 2011年3月25日 (金) 13時41分

初代が未だ光を放つ理由は、その
「明らかにめっちゃカネかかってるだろ?」
具合がすごいからなんじゃないでしょうか。

アルミボディ、
どう考えても元が取れるわけない生産台数、
ブリとは違うアプローチで高効率を追求した結果としての(どう考えても一般受けしない?)特異なデザイン、
2シーターレイアウト、
等々......

単体の商売としては明らかな失敗作なのに、実は妙に車好きの心をくすぐるネタが満載なんですねぇ。(笑)

投稿: 117おやじ | 2011年3月25日 (金) 20時00分

>初代
自分たち主導できる事を徹底的に
努力した感が伝わります。
二代目は妥協の産物にしか見えない。
その違いかなぁ。

投稿: 高橋@works | 2011年3月25日 (金) 21時51分

KEiTHさん

凄いですね、Sとインサイトの両方をお持ちなんですね。

その2台並んでいるところ撮りたいです。

投稿: イノウエ | 2011年3月26日 (土) 01時32分

117おやじさん

NAもそうですが、初代っていうのは「思い」が伝わるクルマが多いですね。


投稿: イノウエ | 2011年3月26日 (土) 02時04分

高橋@works さん

おっしゃる通りです。

投稿: イノウエ | 2011年3月26日 (土) 02時06分

イノウエ様
あのアバルトコレクターのK氏からある時に電話を頂きました。「お、車買ったよ!。なんだか分かるか?。新車じゃーないぞ!。国産車だ!」と。それがこの車でした。

車のジャーナリストの方は、これに結構乗っていらっしゃいますね。

インテリアを、なんとかして欲しいですね。あのおもっちゃっぽい集合メーターは、ふさわしくないですね。

投稿: 大内 誠 | 2011年3月26日 (土) 10時55分

大内さん

K氏もインサイトオーナーですか。
我が家の三軒隣に黄緑色の初期型インサイトがあります。

ホンダの集合メーターは現在も受け継がれていてCR-Zも玩具のようで、なんとかして欲しいデザインです。

投稿: イノウエ | 2011年3月26日 (土) 23時59分

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