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2011年6月 3日 (金)

街角のバイク : ホンダ VT250F

ヤマハRZ250の対抗モデルとして登場したホンダVT250F

Img_8554_2DOHC
V型2気筒
248cc
35ps/11,000rpm  

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コメント

シロッコと写ってる友人も乗ってました、流行りましたねぇ。ちなみに彼のお宅、四輪はパサート(74年の4ドアLS ブルーM)で、彼の兄貴が私のP担当さんです。

投稿: gop | 2011年6月 3日 (金) 06時13分

スタイリングの元ネタはヘスケス(!)

しかもオリジナルより洗練されていてカッコいい!

でもRZ派だった自分は、乗ったことがありません。

投稿: きむら | 2011年6月 3日 (金) 07時38分

初期型のタコメーターが壊れているのか
と思うエンジン回転数には当時驚いた。
個人的には背中をオイルで汚す3気筒
2サイクルが好きでした。
でも、乗っていたのは4スト400(笑)

投稿: 高橋@works | 2011年6月 3日 (金) 16時02分

オッ!乗ってましたよ♪
発売されてすぐに衝動買い、久しぶりにオンロードも楽しもうかなって思って。
ろくに乗らないままDTに変わったかな・・・このバイク以来オンロード車は買ってないんです。(^_^ゞ

投稿: 路渡カッパ | 2011年6月 3日 (金) 17時41分

はい!我が現役バイクは同じV配列ながら4発のVF750。
 V配列のバイクエンジンと言うとハーレー?インディアン?ですが4発となると多分ホンダさん以外に無いのでは?
 ただ狭いスペースにエンジンが押し込まれているのでファンが廻ると殆ど「股火鉢状態」です・・・アチチチ。
 

投稿: うんつく | 2011年6月 4日 (土) 00時47分

gopさん

とても流行りました。
繋がりって、とても狭い世界なんですね。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時40分

きむらさん

RZ派でしたか。
私はオフロード派だったので、冷静に友達のRZとVTには良く乗りました。
好きか嫌いか感性の領域ですね。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時43分

高橋@works さん

この頃から4stが1万回転を超え、最終的には16000以上回ったと思います。

2st3気筒は魔力なバイクでしたね。
500はバケモノでした。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時46分

路渡カッパ さん

衝動買いでしたか。
私の友達のXL乗りも買ってましたね。

私はSR400しかオンロードバイクは所有したことがないです。それも一台限りです。
どうしても泥、岩の乗物が好きなようで・・。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時50分

イノウエ様
HY戦争勃発でしたね。T.イラストが多い時代でした。YAMAHAが描けばHONDAも描く。そしてSUZUKI,Kawasakiも続きました。良くも悪くも横習え式の日本、無くなるのも横習えでした!。

投稿: 大内 誠 | 2011年6月 4日 (土) 01時53分

うんつくさん

V型4気筒はホンダだけですね。
あとRVFがありますね。

トライアルバイクも熱いですよ。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時56分

大内さん

この頃のこと、昨年の有楽町で青戸さんに伺いました。デザインはとても大変だったようです。

横並びは止めて欲しいですよね。
これは現在にも言えますが。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 01時58分

ホンダのV4なのですが、私の兄がST1100cc
とかいうのに乗っています。逆輸入車とか言っています。後ろから見ますとBMWままんです。

バリちゃんは初期物ですから19000からレッドです。17000位までが美味しいところです。

投稿: リバー | 2011年6月 4日 (土) 20時04分

リバーさん

ありがとうございます。

ツアラーですね。
この存在を忘れていました。

投稿: イノウエ | 2011年6月 4日 (土) 23時21分

懐かしい。。。FC。
初めてのバイク、
この白を中古で買いました。^^
姿見なくても音で
FEと区別できましたヨ。笑

投稿: shion | 2011年6月 5日 (日) 17時38分

shion さん

初めてのバイクでしたか。
私はスーパーカブでした。
後に登場する、バリバリ伝説のグンのようにワインディングも走りました(笑)。

投稿: イノウエ | 2011年6月 5日 (日) 22時30分

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