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マツダ 787B 1991年ル・マン優勝今年6月、ルマン24時間レースでデモラン、その後グッド・ウッド、ラグナセカを走り日本に戻ってきました。20年ぶりにオーバーホールされた787Bは絶好調、4ローターのエクゾーストノートを筑波サーキットに響かせていました。
787B
ウェットタイヤも新たに製作されていました。
2011年9月 4日 (日) 文化・芸術, 車, クルマ | 固定リンク Tweet
筑波は9/3ですよね。 翌日の9/4、つまり今日はなんとこんなイベントもあったんですよね...... http://ccr.ikaduchi.com/index.html
むーん、連続参加だったのでしょうか。 それともまさか787Bは2台とも生き残ってるとか?(@Д@;
投稿: 117おやじ | 2011年9月 4日 (日) 23時04分
117おやじさん
787Bは16時30分ごろ新潟に向かって筑波を出発しました。 ということで本物は1台です。
マツダミュージアム、ルマンミュージアムと巡回用と3台のレプリカがあるように思います。
投稿: イノウエ | 2011年9月 5日 (月) 00時17分
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コメント
筑波は9/3ですよね。
翌日の9/4、つまり今日はなんとこんなイベントもあったんですよね......
http://ccr.ikaduchi.com/index.html
むーん、連続参加だったのでしょうか。
それともまさか787Bは2台とも生き残ってるとか?(@Д@;
投稿: 117おやじ | 2011年9月 4日 (日) 23時04分
117おやじさん
787Bは16時30分ごろ新潟に向かって筑波を出発しました。
ということで本物は1台です。
マツダミュージアム、ルマンミュージアムと巡回用と3台のレプリカがあるように思います。
投稿: イノウエ | 2011年9月 5日 (月) 00時17分