チシタリア カブリオレ
チシタリア スパイダー
希少なモデルです。
| 固定リンク
この記事へのコメントは終了しました。
携帯URL
日本の自動車の販売台数
くるま
- 渡辺慎太郎の独り言 アーカイブ - GENROQ Web(ゲンロク ウェブ)
- マツダブランドトークショー 第3回ロードスター開発秘話 - YouTube
- Automobile Council 2016（オートモービルカウンシル）
- モータージャーナリスト・中村コージンのネタ帳
- ＲａｌｌｙＦｕｎＪａｐａｎ
- Ｓｐｏｒｔｓ-Ｃａｒ Ｒａｃｉｎｇ
- Motor Press : 藤原 彦雄
- 飯田裕子のCar Life Diary
- ゴードン・マレー TEEWAVE AR1
- 凝縮の美学 名車模型のモデラーたち展
- ゆうゆう自動車生活：飯田 裕子
- ル・マンのミニカー：川上完
- ジウジアーロの初代ルーチェ
- 小早川 隆治 ：車評オンライン
- ＳＰＡＳＳＯ
- 溝呂木 陽 「スポーツカーに恋い焦がれて」
- ＭＺ ＲＡＣＩＮＧ
- ペーパーアートの裏側
- スポーツカー最前線
- ルマン２４時間データベース
- 鈴商
- ゲインスポーツ
- アップル
- ＭＡＺＤＡ ＲＸ－５００開発秘話
- ＣＬＵＢ ＢＩＳＣＩＯＮＥ
- ＣＣＶ
- ＷｅｂＣＧ
- ＣＧ ＣＬＵＢ
- ディー・テクニック
- ネオストリート
- ＴＤ－１００１Ｒ インプレッション
素晴らしき仲間たち
- 三妻自工 Blog
- W124 E400 SSfactory＠ｹﾝﾁｬﾝの書斎
- W124”ブルーメルセデス”な日々♪
- W124 300TE AMG 3.4
- Ｉｔａｌｉａｎ Ｃａｒ Ｌｏｖｅｒ
- へそまがりMiketoyのブログ
- 広島市交通科学館 担当者日記！
- オープンドライブ
- ゲットだぜ！
- スーパー・セブン
- くるま村の少年たち
- rosso e nero戸川流
- 溜池旧車模型部
- Ｒａｃｉｎｇ Ｒｅｔｒｏ
- うろうろカッパ徘徊記
- ｓｐｏｒｔｓｃａｒ ｇｒａｐｈｉｃ
- ひろポンの“わたしにも作れますぅ”
- ｗｏｒｋｓ’ｓ ｂｌｏｇ Ｒｅｖ．０３９
- ＦＯＲＤ ＧＴ ４０Ｍｋ２
- ロードスターとビートルズとカメラ
- ずっとずっと愛してる
- 器用貧乏日記
- Isettaのりたまこ と BMWイセッタ300☆ ドラとテッテケ〜♪
- 戦闘的に走れ！
- わたしのあしあと
- 街角のクルマたち Photo BBS
- BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1
- Shion(紫苑)カフェクルーズ
- Ｕｎａ ｂｅｌｌａ ｍａｃｃｈｉｎａ
- りおこの日記
- Ｐｏｗｅｒｄ ｄａｌ ｔｒｉｄｅｎｔｅ
- Ｐａｓｓｅｇｇｉａｔａ
- ロータスヨーロッパ・ホンダビート
- ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＴＲＡＤ ＣＬＵＢ
- 月は東に日は西に
- believe in dreams
- 車とカメラの日記
- １ｓｕｇｉ’ｓ ＴｏｙＢｏｘ
- Ｋｏｍｉ’ｓ Ｍｏｔｏｒｉｎｇ
- 給与生活者の奇妙な愛情
- １１７おやじさん
- ｇｏｐさん
- うえのさん
- 六地蔵さん
- ｍａｓａｄｏｒｉさん
- おおわださん
ワイン、お豆腐、ソーセージ
コメント
チシタリア202クーペって，私の中ではけっこうレーシーなイメージなんですが，カブリオレにすると，ぐっとエレガントさが強調されますね．
もちろん，ヌボラーリ・スパイダーは別です(笑)．
http://www.ultimatecarpage.com/car/103/Cisitalia-202-SMM-Nuvolari-Spyder.html
投稿: akira isida | 2011年10月10日 (月) 18時56分
isidaさん
カブリオレに訂正致しました。
とてもエレガントなチシタリアでした。
ヌボラーリは別格ですね。
名古屋の某所に生息しています。
投稿: イノウエ | 2011年10月11日 (火) 00時18分
エンジン付き馬車から「クルマ」に進化した最初のクルマですね。
投稿: うんつく | 2011年10月15日 (土) 00時54分
うんつくさん
そうなんですよね。
ピニンファリーナデザインです。
投稿: イノウエ | 2011年10月15日 (土) 01時29分