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2011年11月14日 (月)

街角の車 : ジャガー XJS コンヴァーチブル

偶然のシーン
ジャガー ディーラーの前を「XJS コンヴァーチブル」が通り過ぎる。

Img_3067新旧のジャガーです。

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コメント

ジャガー東京の親会社は東京日産販売ですが,ジャガー横浜の親会社のトノックスも日産系の会社なんですね.

http://www.tonox.jp/about/history.html

今は日産系の車両をベースに,消防車や救急車などを作っているみたいです.

投稿: akira isida | 2011年11月14日 (月) 20時10分

isidaさん

そうなんですね、情報ありがとうございました。

救急車って、運転席が乗用車で後ろが商用車のニコイチなんです。(トヨタも同じです)各種機材と乗員で荷重に耐えられないそうです。冷却も長時間のアイドリング停止に耐えられる仕様。働く車の設計・製造って大変ですね。

投稿: イノウエ | 2011年11月14日 (月) 20時47分

何故か救急車?

高機能救急車のエンジンはセルシオの4.5LV8を載せています。
4WSで前後のタイヤは逆位相で切れて、小回りができます。

車載した医療機器やエアコン等の電力を安定して供給させるために、エンジンの大きいのがついています。さらに車重も増えますから、大排気量が必要です。

追突されてv@)4eyへ搬送されるのに、一度乗りました。当たり前ですがクッションが大変良く、寝ていても路面の凸凹は、かなり抑えられていました。

それと地方では、既にドクターヘリの時代に入っています。救急車は道路を走るので遅いのです。

投稿: リバー | 2011年11月16日 (水) 20時47分

リバーさん

大変でしたね、首とか大丈夫ですか?

最新の高度入医療が出来る救急車はおっしゃる通りですが、大半の救急車はそこまで出来ていません。

ドクターヘリの時代ですか、凄いですね。

投稿: イノウエ | 2011年11月17日 (木) 01時40分

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