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2011年12月22日 (木)

街角の車 : スプリンター トレノ (AE86)

元祖86
当時ナンバーの86は、トヨタらしい経年劣化もみられます。

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コメント

先月近所で「藤原豆腐店」と書いた白黒トレノが走ってました。カーボン(風?)ボンネットで。

ちなみに初めて買った車はAE86後期型レビンGTVです。V-TISが開くと音も変わり面白い車でしたね。
高速道路ではリアのバタつきが気になりましたけど。

投稿: teket | 2011年12月22日 (木) 10時02分

117とか86とか、良く間違えられる様です(以下902.903参照)
http://2chnull.info/r/auto/1276699957/901-1000

投稿: gop | 2011年12月22日 (木) 12時34分

teket さん

最近「藤原とうふ店」を見かけなくなっていましたが、ちゃんと生息しているのですね。安心しました。

86は縁がなくて乗ったことないのです。
最初の車がFRで楽しかったでしょうね。

私の最初の車はフロンテクーペでした。
37と71は乗りましたが、ある意味2T-Gが優先される車だったと思います。

投稿: イノウエ | 2011年12月23日 (金) 01時31分

gopさん

「ジャンル」は難しいですね。
得意分野がどうても話題の中心となりますから。
今回の場合、「鉄」が入っている「車」の方には問題無いことですが・・。

投稿: イノウエ | 2011年12月23日 (金) 01時37分

AE86の次に買ったのが今乗っているロードスターです。
2台の共通点、FR、1600cc、1t未満の車重、そしてパワステ/パワーウィンドウなし。
違和感なく乗り換えできましたよ。

投稿: teket | 2011年12月23日 (金) 23時12分

フロントフォークの根元に亀裂が入る持病があります。溶接してコーキングで誤魔化して、中古販売されていたのを見たことがあります。
悪質というか、全く分かっていないと言うか、分かってい買い叩いて、修理した風で売り飛ばすなんて平気な世界もあります。

シャーシにダメージがきていますから、溶接してもダメです。

田んぼの傍らに放置されている86をがあります。

投稿: リバー | 2011年12月24日 (土) 19時24分

teket さん

FR一筋、良いですね。

次のNDは1トン切るという専門誌の記事があります。将来の車も大丈夫そうですね。

投稿: イノウエ | 2011年12月24日 (土) 23時31分

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