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2012年1月 5日 (木)

ALFA ROMEO Giulieta 誕生

147の後継モデル、3代目アルファロメオ 「ジュリエッタ」が誕生しました。

デザインを担当したのは、フィアットグループのデザインディレクター、ロレンツォ・ラマチョッティが統括するアルファスタイリングセンター。

アルファロメオ松戸では、限定車の「Giulietta Competizione Alfisti」が展示れています。
(年始営業は1月6日から)
http://www.alfaromeo-matsudo.jp/

2月4日~5日のデビューフェアにあわせて
試乗車:Giulietta Sprint
展示車:Giulietta Quadrfogilo Verde
を準備しているそうです。

価格(税込)は
標準車
Giulietta Sprint TCT                 : 318万円
Giulietta CompetizioneTCT     : 358万円
Giulietta Quadrfogilo Verde 6MT : 388万円
限定車
Giulietta Competizione Alfisti 6MT     :348万円
Giulietta Quadrfogilo Verde Alfisti 6MT :398万円
となっています。

Giulietta Sprint,Competizione
全長:4350mm 全幅:1800mm 全高:1460mm 重量:1400kg
直列4気筒1368cc マルチエアー16バルブ インタークーラ付ターボ
170ps/5500rpm 25.5kgm/2500rpm (Dynamic) Alfa TCT

Giulietta Quadrfogilo Verde
全長:4350mm 全幅:1800mm 全高:1460mm 重量:1440kg
直列4気筒1742cc DOHC16バルブ インタークーラ付ターボ
235ps/5500rpm 34.7kgm/1900rpm (Dynamic) 6MT

Giulietta Competizione Alfistiは75台の限定車

Img_1194伝統ある「ジュリエッタ」の名前が与えられたCセグメントモデル。

Img_1213   

Img_1199欧州複合モードで17.2km/L(5.8L/100km)の1.4リッター ’ツインエアー’ターボエンジン。

Img_1240   

Img_1209アルミとカーボン調パネルが組み合われた室内。

Img_1237   

Img_1225カーナビはインパネに内蔵される仕様。

Img_1202ゴルフがベンチマーク、そのため後席も大人が余裕を持って座れる。さらに、センターにリッド付きの小物入れ&カップホルダーを備える細やかな配慮がある。 

Img_1217ラゲッジ容量は350リッター、トランクスルー機能で長尺物も積載できる。 

Img_1227デイライトを標準装備。

  

  

  

  

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コメント

エンジンを見ますと前方に排気がありますね。
今は後方排気に移行しつつありますが、何か理由があるのでしょうか。
やはり小型車は開発コストに見合わない?から前方排気のままなのでしょうか。

縦のマークがやはりポイントですね。一目でメーカーが分かります。

デザインならば、マツダが最近頑張っているようですね。市販される時の姿がどうなるのか分かりませんが、それでも格好いいですね。

投稿: リバー | 2012年1月 7日 (土) 09時49分

リバーさん

MITOに搭載されているエンジンです。
このエンジンは2010年のヨーロッパ・エンジン オブ ザ イヤーを受賞しています。

フロントは8Cから続いている社内デザインですね。歩行者保護の関係で少しずつ変化しています。

マツダは前田の色がCX-5から始まりました。笑うセールスマンから精悍な顔になりますね。

投稿: イノウエ | 2012年1月 8日 (日) 00時55分

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