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ロッシが「ルマン24時間も走ってみたい」と言っているそうです。F1、WRCも非凡な才能を見せました。2輪を引退したら4輪となるのかな。2006年のRally Monzaを走ったV.ロッシのフォーカスです。ゼッケン#46 です。
2012年5月 5日 (土) 車, クルマ | 固定リンク Tweet
V.ロッシ 2輪を引退したら4輪となるのかな。
年齢的に難しいと思います。特にWRCは何日も違うコースを走るのと、各国への転戦がありますから、頭の中にコースの知識が無ければ、いくら有能なコ・ドライバーをつけても表彰台に上がれないと思います。 また体力も精神力の維持も必要と思います。
幾らお金を持っていても、ワークス車に乗るのは無理でしょう。メーカーは確実に勝たなければなりません。 この世界は広いようで狭いものがありますから、メーカーとのつながりを大切にしなければ準ワークス車には仕上げられません。 スポットでの参戦となるでしょう。
投稿: リバー | 2012年5月 5日 (土) 10時19分
リバーさん
ラリーはサーキットと違います。 最初は、プライベート、サテライトチームに加入出来ればラッキーでしょう。
ドカティもアウディの配下となるという噂もあり、どのような展開となるか分かりません。 まず、今年のGPを頑張って欲しいと願っています。
投稿: イノウエ | 2012年5月 5日 (土) 23時18分
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コメント
V.ロッシ
2輪を引退したら4輪となるのかな。
年齢的に難しいと思います。特にWRCは何日も違うコースを走るのと、各国への転戦がありますから、頭の中にコースの知識が無ければ、いくら有能なコ・ドライバーをつけても表彰台に上がれないと思います。
また体力も精神力の維持も必要と思います。
幾らお金を持っていても、ワークス車に乗るのは無理でしょう。メーカーは確実に勝たなければなりません。
この世界は広いようで狭いものがありますから、メーカーとのつながりを大切にしなければ準ワークス車には仕上げられません。
スポットでの参戦となるでしょう。
投稿: リバー | 2012年5月 5日 (土) 10時19分
リバーさん
ラリーはサーキットと違います。
最初は、プライベート、サテライトチームに加入出来ればラッキーでしょう。
ドカティもアウディの配下となるという噂もあり、どのような展開となるか分かりません。
まず、今年のGPを頑張って欲しいと願っています。
投稿: イノウエ | 2012年5月 5日 (土) 23時18分