街角の車 ： ポルシェ ９１１ （９３０）
ポルシェ ９１１ ９３０型
アメリカの安全基準に対応した「５マイルバンパー」が装着されています。
ナローモデルと比べられるが、Ｇｒ．４、Ｇｒ．５のレースで大活躍する。
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コメント
そういえばこのあいだブッツィが亡くなったばかりでしたね‥。 ９３０がでた頃は横のジャバラがカッコわるいなぁーとか思ったものですが今になってみるとこの型ぐらいが
いちばん気負わずに乗れる９１１なのかなぁ‥とも思います。「ポルシェを羽織る」
くらいの感じで。
投稿: エバ・アンタレス | 2012年5月 3日 (木) 01時50分
エバ・アンタレスさん
とても残念ですが、ひとつの時代が終わりましたね。
肩の力が抜け、良いデザインと思います。
知り合いが「青空駐車」で乗っています。オイル交換と暖気だけちゃんとやれば現代ても全く問題ないと。部品はアメリカから調達しているそうで苦労しないそうです。
写真の９３０のナンバーは当時物、ワンオーナーと思われます。
投稿: イノウエ | 2012年5月 3日 (木) 08時45分
９３０を間近に見ると、やはりよくできた車と思います。例のドアの「カキン」も感動ものです。
サイズ的には、当時はこれで十分と思われていたのでしょう。
最新の９９１を私の方にアップしていますから既に見られたと思われますが、リアの安定性が格段に改善された感じです。
やはりひとつの時代が変わった感じがします。でも古いからダメとは思っていません。
ポルシェはケイマンの排気量も少しずつ上げてきていますし、エンジン等の重量配置の方が良いと思います。
しかし、どうなるのでしょうか。今は色々な分野の車種まで手を広げてきました。
投稿: リバー | 2012年5月 4日 (金) 20時58分
リバーさん
はい、読んでいます。
今後の行く末を心配しています。
とても不安です。
投稿: イノウエ | 2012年5月 4日 (金) 23時53分
実は私が撮影した家は、Ｎ，Ａ，Ｒ，Ｊ，Ｐディーラーの社長宅なのです。
他の車種も色々と乗って帰られたりしています。
Ｐではパナメーラ、カイエン・ターボＳ、ケイマンと、全て間近にみました。
この中で一番？と感じたのは、パナメーラで、後ろから見ますと何ともズングリとした感じでした。
メインの米国での販売を考えますと、富裕層は1台ではなく、目的に合わせて乗るでしょうから、家族が乗るのだっら、やはりキャディとかになるのではないでしょうか。
好きな方へ行き渡ると、途端に販売量が落ちそうです。
ただ、メインの９１１の価格が、長らく値上げされていないところが凄いと感じています。
ここの家はＧＴ－Ｒも乗って帰られます。田舎ですから高額な車でも屋外に平気で置かれています。都会ですと、すぐに窃盗されそうです。
投稿: リバー | 2012年5月 5日 (土) 12時50分
リバーさん
ポルシェは現在ＶＷ－ＡＵＤＩグループの一員。
車種構成など含めて岐路かも知れません。
投稿: イノウエ | 2012年5月 5日 (土) 23時26分