今日、6月22日をもってマツダRX-8の生産が終了します。
近年厳しくなっている歩行者保護への対応で継続生産出来なくなったため。
スカイアクティブREとなって登場するであろう次期「RX-7」に期待しています。
初期の4ローターエンジン
787Bに搭載された4ローターエンジン
RX-8用ローターを生産する型
RX-8用水素ロータリーエンジン
水素ロータリーエンジン搭載のプロトタイプ
水素ロータリーエンジン搭載のRX-8
水素ロータリー・ハイブリッドエンジンを搭載しているプレマシー
世界初の2ロータのロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ
エポックメイキングなロータリーエンジン搭載モデル
コメント
RX-8は最後に千台の上積みを行いましたが、寂しい感じがします。
丁度、昭和五十年台の時にロータリー危うし!でしたが、何とか生き延びたのですが、時代は繰り返すようです。
CX-5がとても売れているのが、せめてです。
投稿: リバー | 2012年6月23日 (土) 21時16分
リバーさん
前回のFDの時もそうですが、ルール変更より製造中止に追い込まれます。
今回、コペン、パジェロミニなどが多くのモデルが生産中止となりました。
ロードスターはマイナーで対応。
ジムニーは意地で継続したと思います。
アルファロメオはブレラなどMITO以前のモデルが輸入出来なくなっていましたから。
次期REはRX-7となって復活することを願っています。
投稿: イノウエ | 2012年6月24日 (日) 00時42分
以下、ロータリー生産台数推移グラフを見ると、
http://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/0623/OSK201206230038.jpg
第一次オイルショック(1973 昭和48-)後は流石にガタ落ちですが、同第二次(1979 昭和54-)後はSA22のヒットもあってか、それ程でもないですね。
FC3(1985 昭和60)で少し持ち直してバブル崩壊、ルマン優勝は以外に効果薄、対してRX-8は立派。次ぎに期待!!
投稿: gop | 2012年6月24日 (日) 17時47分
gopさん
FDの頃は32GT-T、NSXなどがライバル、280馬力出ていないとダメな時代でしたね。
次の7(と思われる)は、デザインが前田さん、山本さんが主査、楽しみにしています。
投稿: イノウエ | 2012年6月24日 (日) 20時37分