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2012年6月22日 (金)

ロータリーエンジン搭載車 / 一時生産停止 RX-8生産終了

今日、6月22日をもってマツダRX-8の生産が終了します。
近年厳しくなっている歩行者保護への対応で継続生産出来なくなったため。
スカイアクティブREとなって登場するであろう次期「RX-7」に期待しています。

Img_0609初期の4ローターエンジン

Img_0607787Bに搭載された4ローターエンジン

Img_0635RX-8用ローターを生産する型

Img_0657RX-8用水素ロータリーエンジン

Img_0653水素ロータリーエンジン搭載のプロトタイプ

Img_0655水素ロータリーエンジン搭載のRX-8

Img_0661_2水素ロータリー・ハイブリッドエンジンを搭載しているプレマシー

Img_0561世界初の2ロータのロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ

Img_8977_2エポックメイキングなロータリーエンジン搭載モデル

  

   

   

  

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コメント

RX-8は最後に千台の上積みを行いましたが、寂しい感じがします。
丁度、昭和五十年台の時にロータリー危うし!でしたが、何とか生き延びたのですが、時代は繰り返すようです。

CX-5がとても売れているのが、せめてです。

投稿: リバー | 2012年6月23日 (土) 21時16分

リバーさん

前回のFDの時もそうですが、ルール変更より製造中止に追い込まれます。
今回、コペン、パジェロミニなどが多くのモデルが生産中止となりました。
ロードスターはマイナーで対応。
ジムニーは意地で継続したと思います。
アルファロメオはブレラなどMITO以前のモデルが輸入出来なくなっていましたから。

次期REはRX-7となって復活することを願っています。

投稿: イノウエ | 2012年6月24日 (日) 00時42分

以下、ロータリー生産台数推移グラフを見ると、
http://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/0623/OSK201206230038.jpg

第一次オイルショック(1973 昭和48-)後は流石にガタ落ちですが、同第二次(1979 昭和54-)後はSA22のヒットもあってか、それ程でもないですね。
FC3(1985 昭和60)で少し持ち直してバブル崩壊、ルマン優勝は以外に効果薄、対してRX-8は立派。次ぎに期待!!

投稿: gop | 2012年6月24日 (日) 17時47分

gopさん

FDの頃は32GT-T、NSXなどがライバル、280馬力出ていないとダメな時代でしたね。

次の7(と思われる)は、デザインが前田さん、山本さんが主査、楽しみにしています。

投稿: イノウエ | 2012年6月24日 (日) 20時37分

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