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2012年6月 2日 (土)

街角の車 : マーチ カブリオレ(K11)

「もみじマーク」のチューンド仕様、マーチ・カブリオレ(K11)

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コメント

ビュートのカブリオレはなかなかカッコ良かったです。

投稿: gop | 2012年6月 2日 (土) 05時45分

高齢者の運転にも差があります。
安全意識の欠如ともとれる運転をされる方や、シャキッとされている方もいます。

やはり免許更新時の技能や意識のチェックは必要です。
会社で自動車学校へ一日入校なんていうのがあったのです。
構内を走行する時、指導員から「今日は高齢者教習をしているから注意して下さい」と言われました。この後、本当にヒヤリとする「えっ何で」と考えられない場面に遭遇しました。いろいろあります。

追伸
田舎では公的な交通機関が皆無です。高齢者であっても自動車が必需品です。

投稿: リバー | 2012年6月 2日 (土) 08時20分

後継のマイクラc+cは,あまり見ないですね.日本には1500台限定らしいので,しかたないですが.

投稿: akira isida | 2012年6月 2日 (土) 10時24分

近所に生息するマイクラC+CはまるでBMWかと
思うほどフロントホイールが汚れます。
車体は何時も綺麗なのでローターとパッドが
日本向けと違うとしか思えません。
重量が重たいからそうするしかなかったのか、
欧州人好みのブレーキタッチにしているのか、
謎です。

投稿: 高橋@works | 2012年6月 2日 (土) 12時54分

gopさん

ミツオカ製は見かける頻度が低いですね。
(マイクラの方が多いような気がします)

投稿: イノウエ | 2012年6月 2日 (土) 23時26分

リバーさん

難しい課題ですね。

今日、高速で低速走行を続ける「もみじマーク」と遭遇しました。

投稿: イノウエ | 2012年6月 2日 (土) 23時35分

isidaさん

マイクラC+C
都内に多いような気がします。

投稿: イノウエ | 2012年6月 2日 (土) 23時45分

高橋@worksさん

欧州仕様がそのまま日本に入っているのでは?

投稿: イノウエ | 2012年6月 2日 (土) 23時50分

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