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2012年7月17日 (火)

街角の車 : ポルシェ 968

ポルシェ968
944の後継モデルとして1991年に誕生した。

Img_9255    

 

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コメント

ブッツィに続いてラービンも亡くなりましたね。
http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pcna/?lang=none&pool=international-de&id=2012-05-02

928も今になって見直されて来ている様で。
http://987.blog.so-net.ne.jp/2011-10-29

投稿: gop | 2012年7月17日 (火) 19時53分

先ずは御礼:メッサーシミットの返信並びに画像をありがとうございました。この場をお借りいたしまして。      ポルシェという車は不思議な魅力をもっていると感じさせられます。携帯で見ているので更に遠近間が曖昧なので、フロントがその昔、兄が乗っていたドイツフォードのタウナスに似ているような?車のデザインにも黄金率があり様々なデザイナーのメッセージがあるのでしょうか。

投稿: chi-bou | 2012年7月17日 (火) 20時48分

ベースの924/944は優れたスタイリングでした。
これに販売のため
無理やりポルシェらしさを注入したのがこのくるま。
狙いは8割方達成されているように思います
(まあ誉めてます)が
ただリアに回るとそのバンパー位置の低さに
旧さが滲み出てしまっている
ちょっと悲しいくるまです。

投稿: 十字野郎 | 2012年7月17日 (火) 22時46分

gopさん

そういう時代なのでしょうか、残念です。

924など見直されていますね。しかしながら、現行ポルシェのモチーフにはならないかも知れませんが・・

投稿: イノウエ | 2012年7月18日 (水) 00時48分

chi-bou さん

最近のデザインは様々な基準に合致させ、流体力学、CADなど部品メーカー含めて共通化されており、オリジナリティを見せることが難しくなっているように感じます。それでも各メーカー頑張っていとると思います。

投稿: イノウエ | 2012年7月18日 (水) 00時54分

十字野郎 さん

解説、ありがとうございます。

投稿: イノウエ | 2012年7月18日 (水) 00時56分

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