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2012年7月 3日 (火)

街角の車 : ギャラン Λ

ギャランGTOの後継モデルとして登場した「ラムダ」
 
Img_9029   

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コメント

名古屋の大江工場で作ってました、三菱全盛期でしたね。
http://987.blog.so-net.ne.jp/2008-09-26

その後工場は一端閉鎖されましたが、787主翼生産拠点として復活、三菱も色々ありましたね。

投稿: gop | 2012年7月 3日 (火) 05時42分

この個体は輸出グリル(プリムス・サッポロ?)
のようですね。
ラムダというと草刈正雄の「華麗なる刑事」を思い出してしまいます。

投稿: エバ・アンタレス | 2012年7月 3日 (火) 13時02分

これの白に兄が乗っていて、たまに借りていました。
アストロンとサターンが載っていました。
サイレントシャフト(特許)で、とても静かでした。
記憶では、最後の頃に2.3Lのディーゼルもあったかと思います。後にL型パジェロに載りました。

投稿: リバー | 2012年7月 3日 (火) 19時38分

 このアルミホイールなんだったかなあ.アドバンではなくて,名前が出てきません(笑).

投稿: akira isida | 2012年7月 3日 (火) 20時15分

> isidaさん
ホシノインパルでしょ、懐かしいなぁ。

投稿: gop | 2012年7月 3日 (火) 22時08分

gopさん

色々ありましたね。
旧名古屋空港の重工、扉を開けると航空自衛隊。入るには防衛庁の許可が必要なんですよ。

投稿: イノウエ | 2012年7月 3日 (火) 23時53分

エバ・アンタレスさん

輸出用の部品が装着されていました。

草刈正雄、思い出しました。さらに資生堂のCMも思い出しました。

投稿: イノウエ | 2012年7月 3日 (火) 23時58分

リバーさん

時々、乗られていたのですね。
印象派どうたったのでしょうか。
私も先輩が乗っていて時々運転しましたが、普通すぎて、またパワステが軽い印象でした。
(この頃117に乗っていました。その影響もあると思います)

この個体はサターン80です。

投稿: イノウエ | 2012年7月 4日 (水) 00時04分

isidaさん

gopさんがインパルとコメントして下さっています。

ローダウンしたケンメリとジャパンの定番ホイールでした。

投稿: イノウエ | 2012年7月 4日 (水) 00時07分

gopさん

ありがとうございます。

比較的、「E.YAZAWA」のステッカーを貼っている車が多かったと記憶しています。

投稿: イノウエ | 2012年7月 4日 (水) 00時10分

印象はどうたったのでしょうか

足回りが、とても柔らかい感じでした。1本ハンドルは持つ位置が・・・でした。
いまでもデザインは良かったと思います。

投稿: リバー | 2012年7月 7日 (土) 11時10分

リバーさん

おなじような感想でした。
柔らかいサスと一本スポークのハンドルは馴染めませんでした。

投稿: イノウエ | 2012年7月 7日 (土) 23時53分

かっこいいです!

投稿: ラムダオヤジ | 2012年8月31日 (金) 02時38分

ラムダオヤジさん

ラムダにお乗りなんですか?

スタイル、カッコ良いですね!

投稿: イノウエ | 2012年8月31日 (金) 20時56分

かっこいいです。

投稿: ラムダ | 2012年9月25日 (火) 08時20分

ラムダさん

カッコ良いですよね!

投稿: イノウエ | 2012年9月25日 (火) 22時42分

見たいです。
何処ですか?

投稿: マニアック | 2012年9月27日 (木) 08時36分

マニアックさん

東京・大田区の多摩川大橋付近です。
撮影した日以降、見かけていません。
偶然の一枚となりました。

投稿: イノウエ | 2012年9月27日 (木) 22時01分

場所に行きました。
持ち主さんと合いました。この車売りますって言ってました。

投稿: | 2012年10月 2日 (火) 09時18分

マニアックさん

オーナーともお話出来たのですね。
よかったです。

週一回あの近辺を歩いていたのです。
でも、会わなかったです。


投稿: イノウエ | 2012年10月 3日 (水) 00時20分

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