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2012年9月11日 (火)

街角の車 : ロータス ヨーロッパ

ロータス ヨーロッパ
日本でのブームは「サーキットの狼」が始まりと思います。

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コメント

相当昔ですが知人が極初期のこれに乗っておりワタシも何度かハンドルを握らせて貰いました。
 今思うに多分エンジンはルノーだかのOHV?で「アレ?」でしたけど異常にクイックなステアリングにロータスを感じた次第。
楽しいクルマでした。

投稿: うんちく | 2012年9月11日 (火) 01時22分

お隣には長期テスト一号車が来ていた様ですね、
CARグラフィック+二玄社ロゴは今も貼ってあるのか知らん?

投稿: gop | 2012年9月11日 (火) 05時42分

この車で思い出すのは、なんといっても黒に金のジョン・プレーヤー・スペシャル「JPS」です。当時、表参道や246でよく見かけました。何か知りませんが、皆さん必ずマルボロのセーターを着ているのです。不思議と。

投稿: チー坊 | 2012年9月11日 (火) 18時06分

S1の後期型でしょうか.
「サーキットの狼」はS2ツインカムだったと思います(あいまい).

投稿: akira isida | 2012年9月11日 (火) 21時06分

うんちくさん

数年前にS2にSPLのエンジンを搭載したモデルの助手席でワインディングを走りました。スパルタンで良いですね。

メタボな私は助手席に入るのも一苦労でした。

投稿: イノウエ | 2012年9月11日 (火) 21時13分

gopさん

こちらは、某社の御殿場秘密基地。
イベントが開催されたメジャーな場所ではないのです。

投稿: イノウエ | 2012年9月11日 (火) 21時17分

チー坊さん

JPSカラーはF1のカラーリングですよね。レースファンには羨望のヨーロッパです。

マルボロのセーター、
マルボロ製タバコじゃないのに何故?ですね。

投稿: イノウエ | 2012年9月11日 (火) 21時25分

isidaさん

私もS1の後期と思います。

スーパーカーブームでしたね。
サーキットの狼はツインカムでしたが「ロータス・ヨーロッパ」を広めました。

投稿: イノウエ | 2012年9月11日 (火) 21時29分

良いですねー、S1(^-^)/
岐阜にあるS1に座らせてもらったことがあります。
あれから幾星霜、ウチのLOTUSも来週には動きそう。ついに蓮沼突入です(笑)

投稿: 117おやじ | 2012年9月13日 (木) 21時31分

117おやじ さん

待ちに待ったM100、楽しみですね!

投稿: イノウエ | 2012年9月14日 (金) 00時16分

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