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2012年10月 2日 (火)

街角の車 : トヨタ セリカ リフトバック

1972年、東京モーターショーで公開された「SV-1」をベースに市販化されたセリカ リフトバック。

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コメント

これは初期型のバナナテールですかね?
 ワタシのLBは最後期のRA35?で巨大な8マイルバンパー付18RG+SOLEXでしたが正に「名ばかりのGT」ならぬ「名ばかりDOHC」のナマクラエンジンでした。

投稿: うんちく | 2012年10月 2日 (火) 02時17分

若者向けのクーペに対し大人向けのコンセプトだったそうですが大外れ、族な友人はフロント落としてピョコピョコ乗ってたっけ(穴蔵に潜り込んだ様なクルマだった)そんな時代でしたね。

投稿: gop | 2012年10月 2日 (火) 08時49分

うんちくさん

弟が同じ名ばかりのDOHCに乗っていて「トヨタの刻印」じゃショウガナイ!と言ってました。
私の方の2T-Gはヤマハ製でした。

当時、この差は大きかったですね。

投稿: イノウエ | 2012年10月 3日 (水) 00時13分

gopさん

思いと裏腹に売れなかったですね。
三菱のギャランGTOの方が売れた?

投稿: イノウエ | 2012年10月 3日 (水) 00時15分

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