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2014年8月31日 (日)

街角の車 : JR東日本バス

気仙沼・大船渡線のラッピングバスです。

 
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2014年8月30日 (土)

街角の車 : トヨタ スープラ (2nd)

1993年に登場した2代目スープラ、日本初の6速MTを搭載しました。

 
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2014年8月29日 (金)

街角の車 : メルセデス・ベンツ 350SLK

350SLK、ベンツの量産車初のオールアルミモノコックボディです。

  
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2014年8月28日 (木)

街角のバイク : スーパーカブ110+モリワキ

MOTO NAVIはバリ伝特集でした。マンガのように2st125のエンジン搭載したカブじゃないけどモリワキ製マフラーの110カブを首都圏某所で見かけました。サスも変更されて速いような気がします。

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2014年8月27日 (水)

街角の車 : ジャガーとメルセデス

都内某所の駐車場

 
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2014年8月26日 (火)

街角の車 : ランドローバー ディフェンダー

都心の真ん中で静かに佇む「ランドローバー ディフェンダー」
 
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2014年8月25日 (月)

街角の車 : フォード マスタング GT

五代目マスタングのGTです。

 
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2014年8月24日 (日)

街角の車 : VW ビートル

工場街を歩いていて視線を感じた。工作機械が全て撤去された工場にポツンと佇むVWビートル。ナンバーから推測すると約25年位前からこの地にいるようだ。オーナーが変わるのだろうか、不安な気持ちが伝わってきた。

 
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2014年8月23日 (土)

街角の車 : ビートルとカルマン・ギア

復活するようです、ビートルトカルマン・ギア。

 
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2014年8月22日 (金)

Ha:mo : 愛知・土橋駅

新しいレンタカーの形「Ha:mo」です。

 
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2014年8月21日 (木)

気仙沼

高台移転の工事は進んでいます。 

 
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2014年8月20日 (水)

街角の車 : Will Vi

Willシリーズ第一段のVi、クリフカットのデザインが特徴です。

 
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2014年8月19日 (火)

街角の車 : アルファ ロメオ スパイダー

マツダ ロードスターがペースとなるスパイダーはどのようなデザインとなるのかな?

とても楽しみです。
 
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2014年8月18日 (月)

トヨタ FCV コンセプト

来たるべく水素の時代に先かげて登場するFCV、燃料電池自動車です。

 
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2014年8月17日 (日)

YARIS HYBRID-R

ルマン24時間レースを走ったTS030 HYBRIDにヒントを得て製作されたYARIS。
この仕様で市販されれば欲しいです!

 
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2014年8月16日 (土)

Aston Martin DBS Coupe ZAGATO Centennial

原田さんデザインのアストン・マーチン100周年記念モデルが、東京・南青山CoSTUME NATIONALにて8月15日より一般公開されました。公開は10月5日までです。
最寄り駅は地下鉄・表参道駅、出口はB3、A5です。
 
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2014年8月15日 (金)

国産スポーツカーと5人のレジェンド with 土屋圭一

メガウェブで開催されたトークショー「国産スポーツカーと5人のレジェンド with 土屋圭一」
写真右から、元マツダ 貴島孝雄氏、元日産 渡邉衡三氏、元ホンダ 上原繁氏、現STI、森宏志氏、現トヨタ 多田哲哉氏、土屋圭一氏。
終わって見れば、50分オーバーの一時間50分という長時間のトークショー。飽きることない論客の本音トークにぐいぐい引き込まれました。まったく疲れ知らずの心地よいひと時でした。
トークショーの内容の一部はマンガの単行本の新刊「イニシャルDの軌跡 挑戦の記」、帯は「しげの秀一、語る」に掲載されています。
 
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2014年8月14日 (木)

街角の車 : アルファ GT

スタイリシュな2+2クーペです。

 
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2014年8月13日 (水)

街角の車 : アルファロメオ 155

75の後継モデル155、ヨーロッパ各国のツーリングカー選手権で大活躍しました。

 
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2014年8月12日 (火)

街角の車 : マーチ スーパーターボ

モータースポーツのホモロゲ対応したマーチ スーパーターボ、とても綺麗な固体でした。

 
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2014年8月11日 (月)

街角の車 : チンクエチェント

背後からFIAT500の音が近づいてくる、私の少し前で止まり同乗者を降ろし走り去りました。

 
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2014年8月10日 (日)

世界を拓いた3人展:児玉英雄氏、青戸務氏、河岡徳彦氏

70年代にオペルで活躍した3人の日本人デザイナー、児玉英雄氏、青戸務氏、河岡徳彦氏の足跡と想いから日本人デザイナーのこれからを考える。
展示会:2014年9月27日(土)~29日(月) 10:00~18:30
会場:静岡文化芸術大学 ギャラリー
浜松市中区中央2-1-1
トークショー:9月27日(土)14:00~17:00
会場:静岡文化芸術大学 176大講義室
交流会:9月27日(土)18:00~19:30 
会場   :静岡文化芸術大学 ギャラリー
会費   :1000円
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2014年8月 9日 (土)

マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN

9月4日、NDロードスターのデザインが初公開される「マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN」の招待状が届きました。
とても嬉しいです、楽しみです。ありがとうございます。
 
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2014年8月 8日 (金)

街角のバイク : ホンダ AX-1

1987年に販売が開始、オンロードとオフロードの機能両立をさせたデュアルパーパスモデル「AX-1」。
 
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2014年8月 7日 (木)

街角の車 : スズキ マイティ ボーイ

とても綺麗にモディファイされているマイティボーイです。

 
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2014年8月 6日 (水)

聖地 : 日立・笠戸

JR下松駅を降りると「新幹線の聖地」の看板が迎えてくれます。

 
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2014年8月 5日 (火)

街角のバイク : ホンダ CRM80

懐かしいなぁ、ホンダCRM80。

 
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2014年8月 4日 (月)

ロードスターの源流

「ロードスターの源流」 マツダ横浜R&DV705_2
1983年、「LWSのプラスチックボディの研究用」としてイギリスIAD社に製作を依頼、出来上がった車両の開発記号は「V705」。
開発者の方々の尽力により、アメリカにV705を送りカリフォルニアの公道を走った。その時の反響がNAロードスター誕生の源流となる。
V705という樹脂ボディ実験車がカリフォルニアを走ったから、消滅しかけていたロードスタープロジェクトが生き延びロードスターが誕生したと言われる。
その皆さんの思いが募った1985年のアメリカ・カリフォルニアの走行、社内プレゼンの映像の一部がロードスター展で公開されました。
とても貴重な映像ありがとうございました。
V705は、FRファミリアバンのパワーユニット、SA・RX-7のフロントサスペンション、ルーチェのセミ・トレーニングアーム・リアサスペンションを使用、バックポーンフレームに樹脂ボディを架装して完成した。

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2014年8月 3日 (日)

M2 1001と桃太郎

マツダ横浜R&Dにて
M2 1001と桃太郎(東海道貨物線高島支線)の情景です。
 
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2014年8月 2日 (土)

街角の車 : セリカ と ファンカーゴ

2014年ですが2000年頃に戻った情景です。
雰囲気は似ていますね。

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2014年8月 1日 (金)

街角の車 : セドリック ワゴン

街角にはこの仕様の固体が多いように思います。

 
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