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2014年9月 7日 (日)

NDロードスター:筑波を走る

やはり車は太陽の下、自然光で見るものだ!
メディア対抗ロードスター4時間耐久レース、オープニングラップでNDロードスターのデモランがありました。
 
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コメント

NAに20年乗ってる方々が「これなら乗り換えても良いっ!」って思えるデザインを期待しておりました。イノウエさん、これ乗り換えます(^^?

投稿: gop | 2014年9月 7日 (日) 04時30分

フロントウインドーの枠がそっくりですね.

全体の造形はまったく違うのに,そこでキャラクターの共通性を感じさせていますね.

投稿: akira_isida | 2014年9月 7日 (日) 09時30分

gopさん
色々と法規が厳しくなる中、本部長の意向もあります。ヨーロッパで勝負するためヨーロッパのトレンドが目に付きますが歴代のテイストはちゃんと入っています。
NDは将来も継続生産するために決断したと思うので支持します。不満な部分もあります。例えばジャガーFタイプに似たテールランプ。デイライトの位置・・・。日本より欧米が主戦場であり販売台数の少ないと予想される日本にも存在することに感謝致しております。
NDのヘッドライト、テールライトは法規ギリギリ、更に厳しくなるとNAと同様にNDも作れなくなってしまいます。そういった意味でも次の20年の一台と思います。
タイヤを195/50-16というサイズにしたことも英断と思います。

投稿: イノウエ | 2014年9月 7日 (日) 20時52分

isidaさん

そうなんです。造詣は違うのにロードスターとわかるテイストが散りばめられています。

投稿: イノウエ | 2014年9月 7日 (日) 20時54分

予想以上に良い出来だと思います。
継続生産に踏み切ったマツダに拍手です♪
たとえ今回のモデルが最終モデルとなったとしても
歴代ロードスターの精神は全うできますね。(^_^ゞ

投稿: 路渡カッパ | 2014年9月 8日 (月) 14時05分

路渡カッパ さん

マツダの役員から
・次の25年を目指す
・自分もNDを購入する
・NAからの部品供給を行う
という嬉しいお話がありました。

投稿: イノウエ | 2014年9月 9日 (火) 01時20分

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