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2014年9月18日 (木)

NDロードスター : 高効率な燃焼

筑波で急遽デモランしたNDロードスター。マフラーから水が出ているので空気とガソリンが正しい比率で燃焼している証です。
燃焼したガソリンはCO2とH2Oに分離されます。
気体のCO2はそのまま大気と混ざり、エンジン内部で高温の水蒸気であった水はマフラー付近で冷やされ水となりマフラーから出ます。
近年の高燃費車両は高効率で燃焼させるため水の量も増えています。ステンレスやチタンマフラーは心配ないですが鉄のマフラーは錆びからの穴開きが心配です。昔のマフラー内部はアルミメッキだったのですが最近はどのように表面処理を行っているのかな。
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