ＤＥＡＤ ＳＬＯＷ

右が「赤」、左が「青」、この２色でトラアイルはコースが出来る。通路の中央に「赤」マーカーに設置されているスタート地点直ぐ近くの「ＤＥＡＤ　ＳＬＯＷ」ゾーン。

ＥＶトライアルバイク

トライアル世界選手権の会場となるツインリンクもてぎで開催されている「親子バイク体験会」。大会期間中はベータとシェルコのＥＶトライアルバイクが準備されていました。

ストライダーを卒業したらＥＶトライアルバイクですね。直ぐに上手くなると思います。ＥＶトライアルは本格仕様です。

ストライダー

今年のトライアル世界選手権の冠スポンサーはストライダー。正直ストライダーの大人気に驚きました。鈴鹿で開催された２＆４でもストライダーは大人気だったそうです。お子さんがストライダーのタイムトライアルに出場、お父さんお母さんピット担当。まだレギュレーションが決まっていないそうで転がり抵抗の低減に本体価格の数倍の改造費が掛かっているそうです。

２段目からの写真は、トライアル観戦のセクション移動中で見かけたストライダーとパドックで見かけたストライダーです。３下段目の写真はステアケースに失敗したシーンです。将来のトライアルライダーですね。

ドギー・ランプキン

元世界チャンピオンのドギー・ランプキン、ＦＩＭの担当、ベルティゴの開発担当として来日して活躍していました。

２０１５トライアル世界選手権日本グランプリ Ｄａｙ２

レプソル・ホンダ、１－２フィニッシュ！
膝の手術から復帰第一戦で２位表彰台を獲得！

　

２０１５トライアル世界選手権日本グランプリ Ｄａｙ１

２０１５トライアル世界選手権日本グランプリ、膝の手術から復帰第１戦となった鉄人・藤波貴久は４位入賞です。優勝はトニー・ボウです。

２０１５トライアル世界選手権・日本ＧＰ

明日２５日～２６日とツインリンクもでぎでトライアル世界選手権が開催されます。

　

ボンゴバン

ユーノス・ロードスターのサーモスタット交換、代車はボンゴバン（たまたまバンしかなかった。一般の方は借りないらしい・・）。

バネット・バン２台を２０年乗った関係から、コラムシフトのＡＴは問題なし。（もともとコラム５速、ノンパワステに乗っていたので）

問題はサイド・ブレーキ。サイドブレーキは運転席左横にあるのに、サイドブレーキを引こうと体が前傾姿勢となりステッキのサイドブレーキレバーを探しています（＾＾；　体は無意識に覚えているようです。

新幹線開業５０周年記念コイン

本日、硬貨引き換えしました（＾＾）。新幹線開業５０周年記念コインです。

エンブレム

アルファロメオ、最後のエンブレムとなるのかな。
某ディーラーのノベルティコーナーに１枚鎮座していました。今は手元にありピニンファリーナの隣に飾っています。 

　

低圧エアーゲージ

２０年位？使っていたトライアル用低圧エアーゲージ（右）が調子悪くなりリプレース（左）しました。ＳＩ単位のｋＰａなのに表示文字はＫｇｆ／ｃｍ２です。測定範囲は５～１００ｋＰａ（０．０５～１．０ｋｇｆ／ｃｍ２）です。

１９６６年 ル・マン

４０年前に中古で購入した１９６６年ル・マン２４時間レースのレコード。ナレーション、写真は式場壮吉さんです。

シンガー・ナイン・ルマン

シンガー・ナイン・ルマン（１９３５）、ルマン参戦のヒストリーを持っている個体です。

本多元治選手

モータースポーツジャパン、ホンダブースで行われた本多元治選手のトライアルデモンストレーションです。連続写真でご覧下さい。
本多選手は４月２５日～２６日にツインリンクもてぎで開催されるＦＩＭトライアル世界選手権のセクションコーディネーターとしても活躍されています。

山陽新幹線４０周年

山陽新幹線４０周年です。思えば小学生のころから山陽新幹線開通を望む看板、ポスターを見ていました。

ここは山口・ＪＲ徳山駅構内です。新幹線の聖地「下松」があるからこのディスプレイなのかな。０系新幹線の普通車両とグリーン車両のシートも展示されています。

カローラＷＲＣ

Ｆ１参戦のためラリー活動を中止したが、３年間の活動でマニファクチャのチャンピオン１回獲得。

スバル ＢＲＺ ｔＳ コンセプト

今年２月、大阪オートメッセ２０１５で初公開された「ＢＲＺ ｔＳ コンセプト」。関東初登場です。

　

　

ランエボ、ファイナルエディション

モータースポーツ・ジャパン、三菱ブースのランエボ、ファイナルエディション。ひとつの時代が終わりを告げました。次はプラグインで挑戦するのかな・・

 

デミオ・モータースポーツ コンセプト

モータースポーツジャパン、マツダブースのデミオ・モータースポーツ　コンセプト。

秋のモーターショーで仕様が公開され発売となるようです。ヨーロッパ仕様のガソリン１．５リッターエンジン。ハイオクで圧縮比１４．０、馬力もトルクもアップ、とくにトルクの向上が凄いようです。ブレーキはマスターバックを大きくして強化を図っています。開発の方、ご自身が走ってチューニングされています。ロールゲージはオクヤマが制作しています。

スポルトでもマツダスピードでもありませんがこういう本物が欲しいです。

オスカ ＭＴ １１００

マセラティ兄弟が故郷ボローニャで設立したのがオスカです。

リンカーン・コンチネンタル：コンバーチブル

リンカーン・コンチネンタル「コンバーチブル」、観音開きのドアです。

　

　

Ｆｉａｔ １１００Ｅ Ｇｈｉａ Ｇｉｏｉｅｌｌｏ Ａｂａｒｔｈ

Ｆｉａｔ １１００Ｅ Ｇｈｉａ Ｇｉｏｉｅｌｌｏ Ａｂａｒｔｈ、日本初公開です。

　

　

街角の車 ： センチュリー リムジン

見かけることが少ないセンチュリーのリムジンです。

　

Ｒｉｌｅｙ ９ Ｂｒｏｏｋｌａｎｄｓ

久しぶりに見たライレー　ブルックランズです。　

　

魂動デザイン

魂動デザインの始まりは先代デミオであると思います。

　

フライングフェザー

フライングフェザーは「羽根のように軽い」ことを意味して命名されました。

街角のバイク ： フキプランニング ＦＫ３１０

初めて見かけたＦＫ３１０、モペットです。

　

セブリング・コーナー

１９６１年セブリング・コーナーのＬＰレコードに数年ぶりに針を落とした。音だけの世界は良いですね。

　

　

東海道新幹線０キロポスト

東京駅１８－１９番線ホームにある東海道新幹線０キロポスト。

　

世界に誇るべきニッポンの１００人 ： 藤波貴久

４月１日に発売されたＰｅｎ　４／１５号。特集の「世界に誇るべきニッポンの１００人」に藤波貴久選手が選出されています。藤波選手はトライアル世界選手権で２０年間世界のトップに君臨しています。日本のモータースポーツ選手で唯一個人でオーバーオールの世界チャンピオンを獲得しています。