書籍・雑誌: ひと・くるま・ばいく

2018年7月13日 (金)

昭和４０年男

ノベルティの缶バッチ。

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2017年12月13日 (水)

宇多田ヒカルの言葉

２０周年を記念して書籍が発売されました。

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2015年10月 8日 (木)

自然山通信

トライアル専門誌「自然山通信」がリューアルしました（＾＾）
創刊以来の大変身です。

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2012年4月21日 (土)

日暮修一さん　ご冥福をお祈り致します。

「ビッグコミック」表紙の似顔絵を40年以上描き続けてきた日暮修一さんがお亡くなりなったそうです。ご冥福をお祈り致します。

数々の新聞広告、ＴＶ－ＣＭを手がけられた日暮修一さん。
２００６年２月のトークショーでは「ビッグコミック」表紙の似顔絵誕生秘話をお聞きすることが出来ました。個人的には「ラピタ」の表紙の方が好きです。

中央が日暮修一さん

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2011年11月20日 (日)

ＮＥＶＥＲＳＴＯＰＣＨＡＬＬＥＮＧＩＮＧ！

ピエール・デュドネ著　ＮＥＶＥＲＳＴＯＰＣＨＡＬＬＥＮＧＩＮＧ！が土曜日に届きました。

片山さんのバイクによるスパ、マツダが最初にで国際レースで優勝したファミリアから現在までのマツダ・モータースポーツの歴史が刻まれています。

小学５年生でマラソン・デ・ラ・ルート８４時間レースをコスモで知りました。スパ２４時間レースをＲ１００クーペ（ファミリア）、ニュル１０００ｋｍ、ル・マン２４時間レースはシェブロンＢ１６で知りました。当時、リーバイスは何？と無知な中学一年生でしたが、マツダ・ロータリーとともに耐久レースに夢中になりました。それは、大阪万博で見たモデューロより耐久レースマシンの方がより魅力的と感じたことに現れています。
そうそう、ルマン開催の翌月曜日は、結果を聞くためにマツダオート東京に電話する高校生でもありました。

マツダの挑戦のお陰で、小学５年生から世界中のツーリングカー、スポーツーカーを覚えることが出来ました。

個人的に「デイトナ２４時間レース」の総合優勝を願っています。今年、アメリカン・ルマンのチャンピオンとなりましたがデイトナは未勝利なんですよね。

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2011年4月17日 (日)

日産ラシーンのデザイン開発：坂口善英

ラシーン、Ｂ３１０サニークーペ、Ｒ３０スカイライン、マイクラ、プリメーラ、テラノなどのデサインを担当された坂口善英氏の書き下ろしです。

日産最後のパイクカー「ラシーン」、ベースとなったのはサニーのフルタイム４ＷＤでクロスオーバーＳＵＶの元祖。出力よりもトルクを重視したエンジンを搭載。Ｂｅ－１との対比、生まれた背景と市場に登場する様子などが語られています。

坂口善英著　　　

製造中止から11年、今ではラシーン専門ショップも誕生しています。

当時、niftyでラシーンフォーラムも開設され、盛り上がっていました。左はそのフォーラムのステッカーです。

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2011年4月15日 (金)

「最後の王者」ＭｏｔｏＧＰライダー・青山博一の軌跡

２００９年ＭｏｔｏＧＰ２５０ｃｃクラスが６１年の歴史に幕を閉じました。その最後のチャンピオンを獲得したのが青山博一選手です。
ベールに包まれたチームとの契約など非常なレースビジネスのことも記載されています。また、関係の深かった加藤直樹選手、高橋裕紀選手、小山知良選手、青山周平選手などのことも詳細に書かれています。

　
西村章　著
発刊：小学館
表紙：東本昌平